versleten motorband

Hallo,

Ik rij sinds kort een Honda Transalp uit 2008.

Op mijn voorwiel zit een noppenband gemonteerd, met volgens mij een scheve slijtage van de noppen, de middelste noppen zijn hoger dan de buitenste noppen.

Als ik ongeveer 57 km per uur rij, hoor ik een loeiend geluid, wat volgens mij van de voorband afkomt, ook met ingeknepen koppeling blijft dit geluid hoorbaar.

Boven de 60 km, en onder de 50 km, is het geluid weg.

Klopt het dat (versleten) noppenbanden, bij een bepaalde snelheid geluid veroorzaken, op asfalt, meer dan een gewone motorband.

gr Fred

bij een bepaalde snelheid geluid veroorzaken, op asfalt, meer dan een gewone motorband.

Wat denk je nou zelf  >
Je hebt het antwoord al gegeven.
Natuurlijk maakt dat lawaai. Of ze nu wel of niet versleten zijn.
Retteketet, dus snel naar Ad.

Klopt, een noppenband maakt sowieso meer geluid. Een AT op Mefo stonemaster/enduromaster combi op lage bandenspanning maakt zelfs herrie  ;D

iemand enig idee hoe het komt dat de band aan de buitenzijde meer is afgesleten, dan de binnenkant, het lijkt wel of de vorige eigenaar alleen maar rondjes op een klaverblad heeft gereden

Maak er eens een foto van.Ben heel nieuwsgierig.

Uhhhh hoe bedoel je ??

buitenzijde meer is afgesleten, dan de binnenkant,

De buitenzijde van een band slijt nou eenmaal harder. > >
Je bedoeld natuurlijk het midden van de band en de zijkanten van de band.

Het zou heel goed kunnen dat het type band dit gewoon standaard heeft.

Bij rijden met een lage bandenspanning slijt een band in het midden minder hard af, dat kan het slijtagepatroon van jouw noppenband verklaren.

Mijn noppen slijten altijd in het midden het hardst (want ook al is het rechtdoor, dat vlak heeft het meeste contact). De zijnoppen blijven relatief netjes. Noppen slijten onroad gewoon knijterhard.

(Ik ben ook wel beetje benieuwd naar die foto...)

Hier de foto van de band.
Zoals je kan zien, zijn de buitenste noppen meer versleten.

Noppenband.. hmm..mja.

Dit lijkt mij meer een wegband met de looks van een allroadband. Die slijten in de bochten inderdaad op de zijkant harder dan in het midden. De TW's van Bridgestone hebben een dergelijk profiel met een dergelijke slijtage. Ziet er heel normaal uit.

(als allroadband zou ik zelf aanmerken de MT21 Pirelli, als noppenband iets wat je onder een enduro of crossmotor sleutelt)

Die van mijn ziet er precies het zelfde uit aan de voorkant.

Ik rij met pirelli scorpions op mijn 990r laten hetzelfde slijtpatroon zien .
Heb begrepen dat vaak het rubber op de zijkant van dit soort allroad banden iets zachter is dan op het loopvlak .
Vandaar het harder slijten aan de zijkant .
Misschien dat Ad daar wel een gepast antwoord op heeft , die is daar tenslotte echt in thuis .




Grt Olaf