Olielekkage uitgaande as

Hallo,

Sinds 2 weken rij ik een Honda transalp 2008, gekocht bij een motorzaak.
Meteen zag ik olie bij de versnellingspook lekken, niet veel, klein beetje.
Ik ben terug gegaan, om te vragen of dit een lekkage van de uitgaande as kan zijn.
Volgens de monteur, was het vet van de ketting, geen motorolie.
Nu 400 km later, zit er nog steeds een spoor olie/vet, die terug komt na schoonmaken.
Ook ziet de ketting er nog vettig uit.
Ik kan mij niet voorstellen, dat het nu nog steeds van de ketting afkomt.
Iemand een mening?

Wat er loos is kan je niet zomaar van een foto aflezen.
Haal de versnellingspook eens los en verwijderd het kapje zodat je kan zien waar die olie vandaan komt.
Zie je het dan niet niet. Handel schoonmaken, rijden en weer kijken.

Succes.

99% van de gevallen is het de schakelaskeerring.

ff vervangen dus...

heb da regelmatig gedaan bij verschillende fietsen,

fluitje van een cent.

succes

danny

oké,

Kan het ook de keering zijn van de uitgaande as?

als je de uitgaande schakelas bedoelt ;D dan zeg ik wederom ja....

Er zijn twee dingen daar: de uitgaande as (ofwel secundaire as) waar het tandwiel op zit. De andere is de schakelas (waar de foto van is). Aan de hand van deze info kun je nu zelf vaststellen om welke as het gaat. Beide hebben een keerring om de olie binnen te houden. Beiden zijn van buitenaf te verwijderen en te vervangen. Bij de één moet het tandwiel eraf, bij de ander dus.. duidelijk toch?

Als je wil weten hoe je die keerring dan vervangt kom je maar weer terug (vraag inderdaad eerst je verkoper maar om dat voor je te doen)

Grtz, Bromz

Dat de verkoper de keering gaat vervangen , ben ik niet zo bang voor, dat komt wel goed. Alleen wat ik op internet lees, is dat de uitgaande as, een lager heeft, en de schakelas niet.
Ik hoop dus dat de keering van de schakelas vervangen moet worden en niet de keering van de uitgaande as, anders moet ik mij weer zorgen maken, of ook niet het lager stuk is, waardoor de keering is gaan lekken, van de uitgaande as., of zit ik er naast, en klopt het niet helemaal wat ik zeg.

Nee hoor de keerring en het lager hebben niets met elkaar van doen. Het lager zit om de as en de keerring zit ernaast omdat daar toevallig de as naar buiten komt.

Lekkage kan slijtage zijn (normaal) of een beschadiging aan het rubber die toevallig is opgetreden. Maakt je motor geen rare luide mechanische bijgeluiden aan die kant, moet het lager goed zijn.

(hoezo, vertrouw je de dealer niet dan?)

Stel (maar ik kan je voor 99,9% garanderen dat het niet zo is), dat het de lager is, dan moet JIJ ervoor zorgen dat je binnen de 30 dagen na aankoop een expertise laat uitvoeren van de 'schade', de dealer is dan zowiezo verantwoordelijk voor dit gebrek!

Laat je niet gek maken door EU wetgeving die zegt dat je geen garantie zou mogen geven, zelfs al heb jij de motor zonder garantie gekocht, dan nog zou dat een verborgen gebrek zijn.

Maar, als ik zo naar de foto's kijk, is het inderdaad de lager van de schakelas (niet de uitgaande bak as) en laat je die maar even snel door de dealer vervangen. Op 15min is dat gedaan .

Cheers

Hmm, ik ben ook het haasje denk ik, bij mij lekte hij al een tijdje heel lichtjes; de ene keer meer als de andere, maar vanmorgen moest ik voor werk naar Nieuwegein, en toen ik de terugreis wilde aanvangen liet ik hem even stationair lopen terwijl ik mijn po opzette en handschoenen aantrok, en toen lag er binnen een minuutje een flink plasje onder de twin  :-[

Die keerringen zijn dus easy te vervangen, is daar nog speciaal gereedschap voor nodig of pluk je die er zo uit?

[Jeff... Heb ik jou nou een hele poos gemist of is het nou die avatar  ???  . Wellcome back dan  ;D ]

Hallo Jeff, borgplaatje verwijderen en dan 'peuter' je die keerring er zo uit. Kind kan de was doen. Nieuwe monteren met een klein beetje vettigheid en met een zo groot mogelijke dop uit je doppenset die net binnen de passing valt voorzichtig intikken.

[Jeff... Heb ik jou nou een hele poos gemist of is het nou die avatar  ???      . Wellcome back dan  ;D  ]

Correct opgemerkt Han, ik lees nog wel af en toe mee, en soms verwijder ik een bosje oude zooi in het te koop forumdeel, maar ik post hier niet veel meer; ik ben druk op een ander forum (grootste van NL, als mod en nog wat andere backstage fratsen) en zodoende dus weinig meer hier te vinden qua postings, maar ik lees nog wel mee hoor, en ben ook nog een bakkie wezen doen op de motorbeurs, en Ad weet ik ook nog steeds te vinden, en het forum dus ook als ik weer eens wat gemold heb  ;D


Mijn leven staat een beetje op zijn kop momenteel, veel gebeurd in het afgelopen jaar, maar daar ga ik jullie uiteraard niet mee vervelen

Hallo Jeff, borgplaatje verwijderen en dan 'peuter' je die keerring er zo uit. Kind kan de was doen. Nieuwe monteren met een klein beetje vettigheid en met een zo groot mogelijke dop uit je doppenset die net binnen de passing valt voorzichtig intikken.

Vet kewl, dat klinkt als een makkie; nu nog even zien waar ik met gezwinde spoed dat ding vandaan kan halen, want ik moet nu naar Limburg op en neer in de Lincoln die 1 op 6 loopt; daar wordt een mensch niet blij van  :-\


Morgen mijn Zeeuwsche vriend eens bellen 


Dank 

Jaaaa die avatar! Werd een jaar of wat gelee een heel subforum voor ingericht (en leidde haast tot een rel)

Jeff, kijk even op Brammer.nl voor de dichtstbijzijnde lagerspecialist. Maat staat op de keerring 

Bromz

Jaaaa die avatar! Werd een jaar of wat gelee een heel subforum voor ingericht (en leidde haast tot een rel)

Jeff, kijk even op Brammer.nl voor de dichtstbijzijnde lagerspecialist. Maat staat op de keerring 

Bromz

Thanks voor de link Brommie


Gisteren met Ad aan het bellen geweest, die zou me terugbellen zodra hij wat wist; moet ie nu nog steeds doen, dank Ad, voor de service, goed bezig, had ik mooi die 400 kilometer dit weekend op de twin kunnen doen ipv met de Lincoln @ 1 op 5; kost me 150€ extra aan brandstof


Keerringen zijn nu dus besteld bij Goedhart; da's dichterbij ivbm ophalen, en je kunt er ook prima afspraken mee maken :-X  Ik heb trouwens ook een nieuwe besteld voor de schakel-as; als die zut toch voor de grijp ligt, gaat die er ook meteen nieuw in 

"Gisteren met Ad aan het bellen geweest, die zou me terugbellen zodra hij wat wist; moet ie nu nog steeds doen, dank Ad, voor de service, goed bezig, had ik mooi die 400 kilometer dit weekend op de twin kunnen doen ipv met de Lincoln @ 1 op 5; kost me 150€ extra aan brandstof"

Hey makker, jij kiest ervoor om lincoln te rijden....

"Gisteren met Ad aan het bellen geweest, die zou me terugbellen zodra hij wat wist; moet ie nu nog steeds doen, dank Ad, voor de service, goed bezig, had ik mooi die 400 kilometer dit weekend op de twin kunnen doen ipv met de Lincoln @ 1 op 5; kost me 150€ extra aan brandstof"

Hey makker, jij kiest ervoor om lincoln te rijden....

Dank voor je heldere visie in deze, ik kies er ook voor om met dit probleem bij een clubdealer aan te kloppen in de hoop dat dit soort dingen op voorraad liggen, ik leg het probleem voor, er worden dingen beloofd en niet nagekomen, we zijn geen kleine kinderen toch? als er een kleeeeiiiin beetje moeite was gedaan, had ik nu as we speak mijn keerringen kunnen vervangen, en gewoon mijn weekendje Limburg op de motor kunnen doen.. beloftes maken schuld, dit is gewoon qud :-*


Overigens is de Lincoln gewoon mijn hobbyauto, waar ik elke week mijn boodschapjes mee doe hier op het dorp, verder staan er hier geen draaiende wielen meer, ik rijd motor, geen auto 

hallo jeff,

het is niet mijn stijl om commentaar te leveren maar wel als iemand het gehele verhaal niet vertelt

en  ik heb ook woord gehouden, eerst nagekeken of ik ze nog  had  en daarna toch nog  bestelt.. speciaal voor jouw hiervoor dus 27 km gereden om ze vandaag nog  om 17.45 H op te kunnen halen .

bedenk ook dat het goede vrijdag is  .. je weet wel, zo'n christelijke gedenk dag waarbij veel zaken gewoon in christelijk brabant er om 16.00 uur mee stoppen

overigens heb ik ook aangegeven dat goedhart praktischer was voor je maar je wilde hier gisteren niet aan omdat je ze dan pas zaterdag kom afhalen.

je wordt nooit overreden door een koets... altijd door een strontkar.......... komt je mischien bekent voor
)

ik vind het dus  erg jammer dat je via het forum op deze manier reageert.... ik begrijp best wel dat je teleur gesteld bent over de lekkage aan de motorfiets maar die dingen gebeuren gewoon  en mijn landelijke serviceverlening heeft nu eenmaal zijn beperkingen

hallo jeff,

het is niet mijn stijl om commentaar te leveren maar wel als iemand het gehele verhaal niet vertelt

en  ik heb ook woord gehouden, eerst nagekeken of ik ze had  en daarna toch  bestelt.. speciaal voor jouw hiervoor 27 km gereden om ze vandaag nog  om 17.45 H op te kunnen halen .

bedenk dat het goede vrijdag is  .. je weet wel zo'n christelijke gedenk dag waarbij veel zaken gewoon in christelijk brabant er om 16.00 uur mee stoppen

overigens heb ik ook aangegeven dat goedhart praktischer was voor je maar je wilde hier gisteren niet aan omdat je ze dan pas zaterdag kom afhalen.

je wordt nooit overreden door een koets... altijd door een strontkar.......... komt je mischien bekent voor
)

ik vind het erg jammer dat je zo reageert....

Misschien dat het handig was geweest om dat te communiceren Ad, geweldig dat je ze speciaal bent wezen ophalen op goede vrijdag, als ik het had geweten, dan was ik ze vanmiddag, nadat de uitgeharde beton weer van mijn rug af was (want ja, ik heb ook gewerkt vandaag) meteen komen halen, en hadden ze er nu in gezeten, problem solved  :-X


En wat ik jammer vind, is dat het niet de eerste keer is dat het zo gaat Ad. Ik bel je, ik moet een uur later terugbellen, ik bel een uur later en je bent me helemaal vergeten zeg je; "geef me je telefoonnummer, dan ga ik rondbellen bel ik je terug", en dat was het laatste wat ik van je hoorde Ad.. ik wilde ze vandaag hebben zodat ik morgen kon rijden, reden heb ik je erbij verteld. ALS ik ze op dat moment bij GH had besteld had ik ze morgenvroeg gehad.. nu heb ik niks.. ja.. dit zeiktopic, en veel zegeltjes bij de pomp  :-\


Ik ben gewoon erg teleurgesteld, en nu ga ik mijn gras maaien voordat het donker is.




_{Overigens mag een mod dit gewoon verwijderen van mij; ik zocht een oplossing voor mijn probleem, ik vond het, en nu is het topic verneuqt.}

Mensen daar is gewoon een communicatie fout gebeurd, dat is altijd jammer.
Danny een tip, je bent er niet bij geweest tijdens dat telefoon gesprek dus hou je mening voor je ;D. Dit is tussen hun 2en en het is jammer dat het hier op het forum geplaats word.