[Laser demper] Wie weet...

... of een Laser ProDuro demper vanaf een AT domweg op een Alpje past?


De mijne gaat binnenkort eindelijk vervangen worden voor een Leo, en het vrouwtje wil de ProDuro wel op haar Alp, ik weet alleen niet of dat gaat passen zo 1 op 1.
Ik heb wel al diverse Alpjes gezien waar er eentje op zit, maar eigenlijk nog nooit goed gekeken hoe dat gefikst is met de tussenpijp, moet er dan een andere op of past de tussenpijp van de AT met een aanpassing of iets dergelijks?


Gaarne uw ervaringen 

de bevestigings kit past niet maar de dempers zijn uit wisselbaar

het spul is los niet  te betallen bij jama exhausts maar kanje wel aan een tovenaar met rvs helpen die het passen kan maken

Ik had al zo'n donkerbruin vermoeden, zit die tovenaar ook nog een beetje in de buurt? en wat is 'niet te betalen'? 

Lang niet gezien/gelezen, Luide Draak. Zelfs je draak van een avatar is terug...  ;D :-X

Back2topic... ik zou dat niet zo maar doen (een voor de Alp ontworpen demper op een Twin zetten of in jouw geval, visa-versa). Je grijpt immers wel in in de 'ademhaling' van het motorblok.

Als het wél gaat, zou ik de motor na montage in ieder geval ff goed laten afstellen. En je lieftallige Eega ook direct verblijden met een dynosetje op de carbs en een K&N luchtfilter 

Voor de kosten van een tussenstukje... bij de Tovenaar van Ad zal dat best meevallen. Je koopt er in ieder geval géén nieuwe uitlaatdemper voor...!

Ik had al zo'n donkerbruin vermoeden, zit die tovenaar ook nog een beetje in de buurt? en wat is 'niet te betalen'? 

omgeving hellevoetsluis en niet te betalen is + 150-200 euri voor dat tussen stukje en andere parts die je nodig hebt

Lang niet gezien/gelezen, Luide Draak. Zelfs je draak van een avatar is terug...  ;D :-X

Back2topic... ik zou dat niet zo maar doen (een voor de Alp ontworpen demper op een Twin zetten of in jouw geval, visa-versa). Je grijpt immers wel in in de 'ademhaling' van het motorblok.

Als het wél gaat, zou ik de motor na montage in ieder geval ff goed laten afstellen. En je lieftallige Eega ook direct verblijden met een dynosetje op de carbs en een K&N luchtfilter 

Voor de kosten van een tussenstukje... bij de Tovenaar van Ad zal dat best meevallen. Je koopt er in ieder geval géén nieuwe uitlaatdemper voor...!

Mijn avatar is nooit weg geweest, iig niet langer als een paar dagen, geniet er maar van  ;D


Ik zie het probleem niet om een andere demper op een systeem te zetten wat vanaf de cilinders tot voor de demper hetzelfde blijft, hij zal iets vrijer kunnen uitademen, kan alleen maar goeds opleveren; in alle gevallen waarin ik een sportdemper ergens op- of onder heb geschroefd, heeft dat zonder verdere mods alleen maar winst opgeleverd, qua DB's uiteraard, maar ook qua rijgedrag/gasrespons. Als je het nou over een luchtfilter of dikkere bochtenset hebt, kan ik niets meer als je gelijk geven, maar alleen een einddemper lijkt me nou niet direkt reden om de boel fors te laten 'tunen' dmv dynoshit kitjes en dergelijken, waarvan iedereen weet dat de winst maar tijdelijk is omdat de gasnaalden van kaarsvet gemaakt zijn en harder slijten als een achterband onder een circuitfiets.  ;D


Maargoed, eerst maar eens bij het begin beginnen en dat ding erop schroeven, als het gevolgen heeft voor de rijeigenschappen en/of motorkarakteristiek kunnen we daarna altijd nog aan de slag met afstellen.. zónder dynajet rommel, want het moet Honda-like betrouwbaar blijven   


Helaas is Hellevoetsluis niet helemaal in de buurt voor mij, of kan die lasmeneer dat zo uit het handje fabriceren en opsturen?

natuurlijk kan hij dat niet.. je moet van heel dik naar vrij dun en dan nog met een knik erin

je moet natuurlijk wel willen,

natuurlijk kan hij dat niet.. je moet van heel dik naar vrij dun en dan nog met een knik erin

je moet natuurlijk wel willen,

Heuj, een tovenaar is een tovenaar toch ?  ;D


Ik ga eerst eens wachten tot die nieuwe van mij er is, en dan ga ik wel effe te rade, kom tzt wel bij je terug voor het adres indien nodig, maar ik ga eerst effe kijken of ik het niet iets van 175 km dichterbij kan regelen, in ieder geval weet ik nu dat het sowieso te roggelen is als ik er een dagtoertje van maak 


Dank voor het aanbod in ieder geval

hsluis 175 km??
laatste keer dat ik bij je was deed ik er maar een half uur over
en ja ik leef ook nog 

en had paul geen produro onder zijn alp die woont 10km van hsluis

Uit de blogspot van Sander.en.Marianne

http://les-deux-alpes.blogspot.com/2011/12/exhausted-ii.html

Pajic in Gendringen...

hsluis 175 km??
laatste keer dat ik bij je was deed ik er maar een half uur over
en ja ik leef ook nog 

en had paul geen produro onder zijn alp die woont 10km van hsluis

Ik ben een beetje verkast ;D

Uit de blogspot van Sander.en.Marianne

http://les-deux-alpes.blogspot.com/2011/12/exhausted-ii.html

Pajic in Gendringen...

Thanks Han, dat is al een stuk beter in de buurt, al vind ik hem niet mooi zitten zo, maar dat is smaak, en het is maatwerk, dus dan kan alles 

Hallo Drakie,
Realiseer je dat als een StreetLegal versie nastreeft dat een deel van de demper in de tussenpijp zit bij een Laser. Zelf een pijp er tussen maken hoe mooi dan ook uitgevoerd gaat je fors meer dB's opleveren. Als dat geen probleem is prima anders moet je maar ff een PM'tje sturen.

Hallo Drakie,
Realiseer je dat als een StreetLegal versie nastreeft dat een deel van de demper in de tussenpijp zit bij een Laser. Zelf een pijp er tussen maken hoe mooi dan ook uitgevoerd gaat je fors meer dB's opleveren. Als dat geen probleem is prima anders moet je maar ff een PM'tje sturen.

Whehe, street-legal??? jij kent me slecht he  >


Heb je zo'n tussenpijp liggen dan? 

zit bij een andere werkgever, met nog veel meer RVS plaatwerk e.d. kennis en ervaring ) 
Maar ja Hellevoet of Spijkenisse scheelt dan ook weer niet zo veel. 



Hoor het wel tegen de tijd ........


grtsz


Niko

Thanks Han, dat is al een stuk beter in de buurt, al vind ik hem niet mooi zitten zo, maar dat is smaak, en het is maatwerk, dus dan kan alles 

De demper zit veeel te ver naar achteren, heb dezelfde en die komt ongeveer 12 cm verder dan de achterkant van het zijkapje.

Ik vind het eigenlijk voornamelijk geen porum dat het eindpijpje naar beneden wijst, die moet recht naar achteren 'kijken' vind ik, hij staat ook wel een eind naar achter, maar hey, het is ook een flink eind demper voor op een Alp


Ik heb inmiddels wat ijzertjes in het vuur, als mijn nieuwe demper binnen is ga ik eens op onderzoek uit vwb de opties, hem er even naast houden om te kijken wat er mogelijk is, en eens uitvlooien hoe dat er precies uitziet op een Alp met een originele tussenpijp.


Het zou fijn zijn als eigenaren van een Alp met zo'n ding erop wat fotootjes zouden willen posten; ik ben wel benieuwd hoe het zit met een originele linkpijp; krijg je dan geen last met je zijkap?

Mja, smaken verschillen. Mij boeit het eerlijk gezegd niet hoe de uitlaat erop zit. Heeft ook te maken met de plannen die wij met de motoren hebben. Eigenlijk vind ik het wel fraai dat de demper parallel aan het bagagerek loopt. En straks met de koffers ervoor zie je hem toch haast niet meer.
In eerste instantie was ik van plan een lage uitlaat te laten monteren. Maar dit is denk ik een stukje handiger. Ik vermoed dat met het juiste beugeltje en een stukje RVS pijp, een Laser Produro ook wel op de manier die jij wenst te monteren is.

Mooie spijkerbroek trouwens

Ik vind het eigenlijk voornamelijk geen porum dat het eindpijpje naar beneden wijst, die moet recht naar achteren 'kijken' vind ik, hij staat ook wel een eind naar achter, maar hey, het is ook een flink eind demper voor op een Alp


Ik heb inmiddels wat ijzertjes in het vuur, als mijn nieuwe demper binnen is ga ik eens op onderzoek uit vwb de opties, hem er even naast houden om te kijken wat er mogelijk is, en eens uitvlooien hoe dat er precies uitziet op een Alp met een originele tussenpijp.



Het zou fijn zijn als eigenaren van een Alp met zo'n ding erop wat fotootjes zouden willen posten; ik ben wel benieuwd hoe het zit met een originele linkpijp; krijg je dan geen last met je zijkap?

Hey drakie, wil wel een foto maken van de tussenpijp. Hier in Doetinchem is een motorfietsenuitlaatfabriek (hebben voormalig BSM overgenomen, dus specialisten!)die mijn 2e hands  produro open  hebben gesneden en  voorzien hebben van een gaas pijp met daaromheen nieuw dempingsmateriaal, mooi weer dichtgelast ook. Die pijp was versleten, een produro heeft al nauwelijks demping maar deze klonk heel blikkerig en maakte me een bult herrie....poehhh. Nu is het stukken beter, klinkt donkerder en wat ''zachter'' Ze zijn niet duur! Van het zijkapje geen last. grtz. San

Mja, smaken verschillen. Mij boeit het eerlijk gezegd niet hoe de uitlaat erop zit. Heeft ook te maken met de plannen die wij met de motoren hebben. Eigenlijk vind ik het wel fraai dat de demper parallel aan het bagagerek loopt. En straks met de koffers ervoor zie je hem toch haast niet meer.
In eerste instantie was ik van plan een lage uitlaat te laten monteren. Maar dit is denk ik een stukje handiger. Ik vermoed dat met het juiste beugeltje en een stukje RVS pijp, een Laser Produro ook wel op de manier die jij wenst te monteren is.

Mooie spijkerbroek trouwens

Zoals je zelf al aangeeft; smaken verschillen inderdaad    Op de brommer van mijn vrouwtje zitten geen koffers, en die gaan er niet komen ook, dus mag de uitlaat best een beetje 'modieus' zitten. In jouw/jullie geval, was de reden meer praktisch blijkbaar, en daar hoeven wij niet echt rekening mee te houden.

Hey drakie, wil wel een foto maken van de tussenpijp. Hier in Doetinchem is een motorfietsenuitlaatfabriek (hebben voormalig BSM overgenomen, dus specialisten!)die mijn 2e hands  produro open  hebben gesneden en  voorzien hebben van een gaas pijp met daaromheen nieuw dempingsmateriaal, mooi weer dichtgelast ook. Die pijp was versleten, een produro heeft al nauwelijks demping maar deze klonk heel blikkerig en maakte me een bult herrie....poehhh. Nu is het stukken beter, klinkt donkerder en wat ''zachter'' Ze zijn niet duur! Van het zijkapje geen last. grtz. San

Hoi San


Als je een fotootje zou willen maken, graag!  ;D


Het meissie is goed bekend met het geluid wat het mormel produceert, en blijkbaar vindt ze het OK, want ze kwam zelf met het idee om hem er bij haar op te zetten. Ik denk dat die 150cc verschil ook nog wel iets zal schelen in het aantal DB's, dus ik denk dat het wel goed komt, daarbij vind ik de mijne niet echt blikkerig klinken, en zoja, kan dat altijd achteraf nog  )


Toevallig deze gemaakt van de week; zodat ik straks kan vergelijken met de nieuwe demper 


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=381SKslg12E&list=UUxqWM93yJS69_EmFwiZtN5A&index=2&feature=plcp[/youtube]


_{Klinkt best lekker op een 2.1 setje}