Problemen met heidenau's

Wellicht een beetje offtopic, maar op advrider.com lopen een aantal draadjes over velgen die beschadigd zijn tijdens het (offroad) rijden op Heidenaus, zowel op Honda's als BMW's...

Is jullie hierover iets bekend?

Ff gequoted:

Transitwally;16945655 schreef : The K60 Scout on the rear was fine, but the front tubeless loses air in cold weather. When we were on the Trans Taiga Road, we had to check front pressure every thirty minutes. The side walls are so stiff that when you hit bumps the bead burps until empty and the bead seperates, bent my front rim because of this. Heidenau knows of the issue and recommends using a tube.

I was on a different ride when I bent the rear rim, and I had no load on, other that my fat ass. Did a water crossing with some hidden boulders, thats what probably did it. "Woodys Wheel Works" may be able to make a set of wire wheels, but I will have to send them mine to use as reference.

Jaws;17707185 schreef : Interesting thread. I bent both rims on my GS the very first ride with the Heidenau's. I had lowered the pressure to 25 psi for a dirt ride, which apparently is a mistake with these tires. The front rim was so bad that Woody' Wheel Works had to replace it. Then when I got the rim back I had a hell of a time mounting the Heidenau front tire because the bead is so stiff. After all that it slowly looses air in the front over time. Never Again!

zarly;17376047 schreef : This is interesting because I just had K60's installed, and for no reason I could see, the front wheel bead separated and I had a flat. I couldn't get air to stay in the tire with a bike pump, so I had to take it to the shop to get them to re-install the tire. There was no puncture or damage to the tire. Weird hey? So you say Heidenau recommends a tube, and that's fine I guess. Is there any disadvantage to a tube in a tubless tire?

Transitwally;16939155 schreef :

Getting tired of straightening rims, and don't want to change my riding. Does anyone know if wire wheels are available for 2008 Varaderos?

Bron: advrider.com/forums/showthread.php?t=289265&page=92

Ik denk dat deze beschadigingen niets, maar dan ook helemaal niets  : te maken hebben met de Heidenau's. Als je te hard over stenen en/of andere bstakels gaat dan loop je wel eens kans op een deuk in de velg ja. Met welke banden dan ook. Niet alléén met gegoten wielen, maar ook met spaakwielen loop je dat risico.
Excel velgen (voor spaakwielen) schijnen het beste/sterkst te zijn, maar ik heb zélf met de standaard DID velgen op de Alp ook geen problemen. Overigens met de GS met de standaard Beahr velgen ook niet  Maar goed, hier in NL kom je offroad natuurlijk ook zelden of nooit stenen tegen 

Echter een keer te hard tegen een stoeprand op knallen levert hetzelfde op  :-\

Het probleem met de Vara's met gegoten wielen => dus tubeless banden, is dan natuurlijk wél dat de band niet meer goed afdicht op het velgbed en (langzaam) leeg loopt  :-\
Een binnenband er in (evt tijdelijk) kan dan een oplossing zijn.

Grtz,
René

Hi René,

Die tip (toepassen binnenband, tube dus) geeft Heidenau ook zelf! Maar de klachten komen ook van GS rijders...  :

Dankzij de BAT heeft ze meer zekerheid gekregen over het rijden op meerdere terreinen met de AT.
Maar zelf vraag ik me af met de weinige kms die ze off road rijdt ze er niet beter een paar nieuwe Anakees op kan zetten (heb jij banden bij je Ad?). Want als je op de straat rijd met  de k60 heb je volgens mij kans op wegstapgedrag.

Topic is verplaatst: Maar ben wel benieuwd samen met bovenstaande naar een antwoord.

Er zijn meer problemen met de Heidenaus...


advrider.com/forums/showpost.php?p=17003793&postcount=272

advrider.com/forums/showpost.php?p=16979672&postcount=1227

De schade(s) doen me een beetje denken aan de eerste series Anakees (voordat de MK2 op de markt kwam). Incidenteel kwam daar ook het rubber los van het loopvlak... en die worden écht niet voor hard-core offroad gebruikt.

tja, vergeet ook niet dat er mensen zijn die 200 met kun 1200GS rijden op dit soort banden....
Stan had ook zo'n heidenau om z'n AT op z'n trip naar Zuid Amerika, en ook daar vlogen de noppen vanaf.

Leuk detail: in de USA vinden ze het een topkwaliteit band! Het is daar ongeveer de duurste band die je kunt kopen, en helemaal top! :-S
Zo zie je wat marketing doet

Die scout hoor ik wel heel goede verhalen over, ook mensen et 1200GS-en die na 15.000 km nog een prima achterbandje hebben... gaat lang mee!

Ik heb persoonlijk nog geen enkel probleem mogen ontvangen met welke heidenau dan ook.

ook niet van gs 1200 en hp 2 gebruikers en hun gebruik van de heidenau k 60 scout

ik weet wel dat off road rijden met licht metalen wielen  problemen  kan geven. ( de gietwielen kunnen geen klapppen absorberen met als gevolg deuken en scheuren... dit heeft niets met de band van doen)

de heidenau geeft zeer goede grip in het off road terrein wat juist  mensen stimuleert om harder te gaan
en het loslaten van rubber  of  karkas problemen kan meerdere oorzaken hebben
bij cross banden mis je ook zo nu en dan rubberen noppen
de nop blijft  zo ergens achter hangen en met 100 + pk is breken of stikken
de eerste anakee's  hadden sporadisch  last van scheur vorming  in met name de voorband en dat is ninmiddels verleden tijd
de oorzaak bleek in de  gebruikte aromatische olieen te zitten.

Ik rij nu al een paar jaar met Heidenau, en vind het (persoonlijk) een prima band. Zowel on- als offroad.