Balhoofdlagers vervangen

Ik heb gewoon lomp een haakse slijper. 1mm schijfje.

Diagonaal inslijpen, daarna in de groef een mep met een staal beiteld. Pats open. Duw je hem er zo af.

Maar, meer wegen die naar Rome leiden.

Afstellen moet volgens het wph weer met een bepaalde weerstand (in kg/Nm) op het stuur geloof ik

15 Nm /1,5 kgf/m

Dat doen ze met een apart tooltje volgens mij. Je kunt niet simpel 15 Nm trekken met de momentsleutel op de wartel, want de M30 moer op de kroonplaat, helpt mee met de voorspanning van de lagers en word het teveel.

Ik doe dat inderdaad ook op gevoel, maar ja.. wanneer is dat dan he