beetje aparte slijtage op voorband

In het midden van de band verschijnen er putten, niet overal even erg maar toch wel over de hele band. Het is een Metzeler Karoo Street waar ik nu 15000km mee heb gereden, verder lijkt hij nog niet helemaal versleten en je voelt het ook niet tijdens het rijden.

Vreemd verschijnsel. Maar zo gelijkmatig dat het bijna lijkt of het zo hoort. Slijtage lijkt me niet.
Cuppen ?????

Dit soort slijtage noemen ze in het Engels 'cupping'. Op internet is er veel over te vinden. Cupping van de voorband kan worden veroorzaakt door te lage bandenspanning of matige werking van de voorvering. Overigens vind ik 15.000 km geen opvallend lage score voor een voorband.

ik controleer mijn bandenspanning zeer regelmatig en mijn voorvering gaat iedere 2 jaar nieuwe olie in en sinds vorige winter ook de glijbussen vervangen en al jaren hyperpro veren erin. Dus dat kan de oorzaak niet zijn. Ik vind 15000km ook een mooie score en ik rij er ook nog even mee door omdat ik er geen last van heb.
Ik heb in een ander topic deze Karoo street een beetje af zitten branden omdat ze nogal herrie maken, maar ik heb betere oordoppen gekocht en 2x lange ritten(7K) met deze banden gemaakt, ook op gravel en giga regenbuien en eigenlijk ben ik best wel onder de indruk van deze band. Bij 9300 achterband gewisseld voor een nieuwe maar die was nog niet op, 11000 zou wel lukken.

Cupping heeft meerdere oorzaken als door Floris genoemd.
Een blokken profiel heeft er altijd meer last van dan andere vormen van banden profiel.
Feitelijk druk je met stevig optrekken en afremmen het profielblok naar achter, door de vervorming wordt het achterste deel van het blok hoger en slijt daarom op op die plek.

Dergelijke slijtage zal je op de banden van een motor van een oud vrouwtje niet zien

Zit toch op de voorband. Daar heeft optrekken niks mee van doen lijkt me.
Wel stevig remnen 🤔

bij stevig optrekken krijg je ook minder druk op de voorband waardoor de slip ook daar zal toenemen

alle cupping komt voor uit slip van de band (2,5% of mee)
en vindt vooral plaats op het moment tussen grip en totaal geen grip
en zoals bram schrijft

blokkenprofiel, immers waar geen rubber zit heb je even geen grip

Ik rij met een tandje minder op het voortandwiel, dus wel eens beetje licht voorwiel:P maar ben tevreden met 15000+km. Bedankt voor de info.