Borgmoer achterwiel

Beste mensen,

Ik ben nieuw met transalp en zit boordevol vragen. Ik hoop dat jullie dat niet erg vinden.

Het is me opgevallen dat de achteras van mijn fiets niet geborgd wordt. Er zit één moer op de as. Geen splitpen (ook geen gat waar een splitpen doorheen kan) en ook geen borgmoer. Splitpen of borgmoer is toch verplicht? Het lijkt mij wat veiligheid betreft wenselijk dat één van beide er op zit. Hoe zit dat bij jullie?

Nope, zit zonder verdere borging.
Maar daarom draai je hem natuurlijk wel met het voorgeschreven moment vast

Kijk hier maar eens:

www.cmsnl.com/honda-xl600v-transalp-1991...01.html#.XqnRKVOxWdN

Ik heb verder nog nooit gehoord van een verplichting van een borging zoals een splitpen oid.
Overigens ook nog nooit last gehad van een moer die los liep.

Ik dacht altijd dat het metalen plaatje in de moer dezelfde functie had als bij de nylon borgmoeren?

op deze foto zijn de 2 metalen plaatjes goed te zien, echter is het normaal wat slecht te zien door de viezigheid die er voor zit;)
www.cmsnl.com/honda-xl600v-transalp-1991...ge-16mm_90305me5003/

Garfield schreef : Nope, zit zonder verdere borging.
Maar daarom draai je hem natuurlijk wel met het voorgeschreven moment vast .

En dat is voor mijn alpje 95 Nm.

Het verwondert me wel dat er geen borging is, maar het zal wel.

Bedankt weer voor het snelle antwoord. 🙂

thiwi schreef : Ik dacht altijd dat het metalen plaatje in de moer dezelfde functie had als bij de nylon borgmoeren?

Klopt! Het is dus gewoon een borgmoer