Kwaliteit Aliexpress remleidingen

Zo nu en dan komt de vraag voorbij: 'Hoe goed of slecht zijn die remleidingen van Aliexpress nou ?'

Zelf koop ik voor op mijn motoren 'gewoon' HEL remleidingen omdat ik dan zeker weet dat de kwaliteit goed is.
Voor iets waar mijn leven vanaf hangt vind ik dat wel zo fijn.

Omdat ik echter nogal regelmatig remklauwen onder handen neem en daarbij de zuigers er alleen hydraulisch uit krijg, had ik bedacht dat ik daar wel eens een stukje gereedschap voor wilde maken. Niks bijzonders, gewoon een rempomp met hendel en een stukje remleiding.
Hiervoor heb ik maar eens wat gekocht op Aliexpress in plaats van een vieze oude rubberen remleiding te pakken.

In de afgelopen dagen kwamen deze onderdelen binnen.
Op het eerste gezicht ziet de rempomp en hendel er heel netjes uit maar ik moet die nog echt vanbinnen bekijken om te zien hoe de kwaliteit echt is.

Ik had ook een stukje remleiding van 40 cm gekocht voor de lieve som van bijna 3 Euro.
Deze is inmiddels ook binnen.

Hij ziet er op zich heel netjes uit.
De beide banjobouten zitten er netjes op en er zit ook een keurig stukje rubber op om de kabel in een doorvoer vast te kunnen zetten.
Allemaal heel netjes, ik kan niet anders zeggen.

Echter: bij nauwkeurige inspectie merkte ik dat er één vezeltje van het stalen vlechtwerk door de kunststof mantel heen naar buiten komt.
Voor mijn toepassing op de werkbank is dit geen probleem maar voor een serieuze toepassing op een voertuig is dit vragen om problemen.
Op deze plek zal natuurlijk vocht en vuil gaan binnendringen en schade aan gaan richten.

Wellicht is dit exemplarisch en zou ik dit maar één keer tegenkomen als ik er honderd van besteld zou hebben.
Dit beschadigde product zou bij een goede kwaliteitscontrole echter door de mand vallen en niet uitgeleverd worden.

Mijn bedoeling van deze post is niet om een 'welles / nietes' discussie te starten of om iemand te vertellen wat hij / zij moet doen.
Ik heb dit geplaatst puur omdat ik merk dat mensen het zich soms afvragen.
Nou ... dit dus. Wie weet komen er ook goede remleidingen uit China, maar de eerste remleiding die ik had gekocht was niet goed

Mooi om te lezen Arvid. Heb ook zoiets maar dan met een luchtnippel. Tot 10 bar gaan de meeste cups er wel uit maar soms....
Ik was van plan om ook zoiets te maken, maar dan op een plankje om de handen vrij te houden

Ik ben geen expert op hydrauliek gebied, maar zou dit écht zoveel kwaad kunnen?

Die plastic buitenmantel is toch uitsluitend cosmetisch bedoeld? Binnenin de gevlochten mantel zit toch nog steeds een (rubber?) slang wat uiteindelijk de échte remslang is?

Als ik het mis heb hoor ik het ook graag

Belangrijker: Is het gelukt om je tooltje te maken? Benieuwd of het werkt / hoe het er uit ziet

zuigers losmaken met eigen rempomp gaat vaak goed ,vaak ook met lucht van een compressor gaat dat bijzonder goed al is het dan ff oppassen voor de schietende remzuiger
als het echt knal vast zit ,dan gebruik ik een Vetnippel pomp ,vaak past het schroefdraad ook nog, als de nippel ff weggehaald wordt van deze vetspuit

Alie remleidingen . BWaaa waar is mijn spuugbakje gebleven
wie stel je verantwoordelijk als de boel klapt en je veranderd in een ongeleid projectiel
(arme kinderen /papa mamma ? ,het is altijd wel iemands kind, zou mijn oma gezegd hebben )

gelukkig in duidsland hebben ze Tuv en die veel vuil van de weg rapen ,(genoeg op youtube gezien )
dan heeft nederland nog wel een inhaalslag te maken op dat punt.

Even mijn mond spoelen

Oldie: ik maak de rempomp inderdaad ook nog op een plankje oid.

Perslucht is niet altijd genoeg.
En nu ik recent tot twee keer toe een paar remklauwen weer terug heb moeten aansluiten op het remsysteem van de motor, ontluchten en dan de zuigers er pas uit kon persen, was ik het zat en maak ik nu een werkbank-tooltje.

Hoofdloze: ja er zit nog wel een binnenmantel in maar het is het rvs vlechtwerk dat de druk opvangt. Dat moet dus in goede staat zijn.

Klinkt goed, lijkt me ook een prima toepassing voor de Ali spullen. Je zou ook eventueel een keer een duurtestje kunnen doen door alles af te monteren en dan de remhendel met een spanband of iets dergelijks een nachtje vast te zetten. Ben benieuwd of er dan problemen naar voren komen.

En had je verder al iets handigs bedacht om "snel" het systeem te ontluchten?
Zoiets als dit bijvoorbeeld:
Louis ontluchtingsnippel Stahlbus

Meeste japanners hebben toch dezelde maat ontluchtingsnippel. Of toevallig degene die ik heb gezien.
Of een onderste banjobout met zo'n ontluchtingsnippel erin.

Wie heeft ervaring met die nippel ???
blijft die permanent zitten en hoe werkt die dan. Laat alleen lucht door en geen vloeistof ???

Snap ik Rob, maar je kunt hem na ontuchting toch vervangen zonder dat er weer lucht in komt.

Ik heb er zelf geen ervaring mee, wist toevallig van het bestaan af. Maar het leek mij wel een mooie oplossing voor zo'n werkbank setup, in combinatie met zo'n banjobout waar je het ontluchtings nippel in kan draaien.

Op je werkbank heeft zo'n nippel inderdaad toch niet te lijden.