Aftermarket uitlaat voor mijn transalp 600 1998

Beste vrienden,

Met trots kan ik jullie vertellen dat sinds vandaag eigenaar ben van een Transalp 600 PD10 1998.
De motor verkeerd in uitstekende staat, zowel technisch als optisch!
Graag zou ik wel een andere uitlaat willen steken, ik heb er 1tje op het oog maar ik ben niet zeker of deze zal passen. Daarom dus deze topic!
Het gaat over deze uitlaat: www.m4tuning.com/en/honda-xlv-600-transa...4pd-paris-dakar.html
De Arrow Honda XL 600 V Transalp Paris Dakar. Op de website staat er dat deze uitlaat enkel past op modellen tussen het jaar 1987 - 1997, zou dit juist zijn of zou er toch een mogelijkheid zijn dat deze uitlaat wel zal passen? Mocht deze uitlaat niet passen, heeft er iemand ervaring met een ander merk?
Alvast bedankt!
Dylan

Past waarschijnlijk wel, maar dat ding heeft geen e-keur. Ook niet met de db-killer.

Ik zou wat anders zoeken als je uitlaat echt aan vervanging toe is. Als je hem toch monteert zou ik niet te vaak in het buitenland komen

Mooie motor en een goede tip denk ik. Vandaag de dag is geluid een hot item. Dus probeer een gekeurde te vinden en mogelijk een gebruikte als dat beter past bij je budget! Misschien heeft iemand wat liggen voor je! Succes

Jeronimo schreef : Mooie motor en een goede tip denk ik. Vandaag de dag is geluid een hot item. Dus probeer een gekeurde te vinden en mogelijk een gebruikte als dat beter past bij je budget! Misschien heeft iemand wat liggen voor je! Succes

Toevallig ervaring met verschillende uitlaten voor de Transalp? Er is niet heel veel keuze.. Heb er wel 1tje gevonden die gekeurd is: www.fuelexhausts.com/exhausts/bike-and-r...nsalp-xl600v-1987-99
Iemand ervaring met deze uitlaat?

Jeronimo schreef : Mooie motor en een goede tip denk ik. Vandaag de dag is geluid een hot item. Dus probeer een gekeurde te vinden en mogelijk een gebruikte als dat beter past bij je budget! Misschien heeft iemand wat liggen voor je! Succes

Bedankt! Budget maakt mij niet veel uit, als het maar een goede uitlaat is! Gisteren de motor nog eens stevig gepoetst, hij ziet er uit als nieuw!

Wel benieuwd naar wat er mis is met je huidige demper?

adriaan_XL700V schreef : Wel benieuwd naar wat er mis is met je huidige demper?

Er is niks mis mee.. Ik wil gewoon een lekker diepe ronk!

Dylan G schreef :

adriaan_XL700V schreef : Wel benieuwd naar wat er mis is met je huidige demper?

Er is niks mis mee.. Ik wil gewoon een lekker diepe ronk!

Er zijn namelijk heel veel mensen op zoek naar een originele demper waar niet mee mee is

adriaan_XL700V schreef :

Dylan G schreef :

adriaan_XL700V schreef : Wel benieuwd naar wat er mis is met je huidige demper?

Er is niks mis mee.. Ik wil gewoon een lekker diepe ronk!

Er zijn namelijk heel veel mensen op zoek naar een originele demper waar niet mee mee is

Ik ga mijn originele demper mooi opbergen! Wil ik houden.

De typische Transalpronk maakt voor velen integraal deel uit van het Transalpen. Die Transalp is nu nog steeds een van de meest iconische motoren die Honda ooit maakte. Honda investeerde heel wat om ook de nieuwe AT´s van dat ronkje te voorzien, en mét succes.
Ik ben benieuwd naar de sound van de nieuwe Transalp.
Niks leuker van dat geluidje ineens te horen opzetten, je om te draaien, en dan een collega te zien aankomen.
Een aantal historische iconische auto´s hadden ook een eigen sound (2CV, kever, DKW), diep in ons geheugen gegrift.

Als je dezelfde vraagsteller was als op motor forum? Ik had een linkje naar een gpr demper gegeven, die heeft e-keur en niet gek geprijsd.

Geluid is iets persoonlijks, ik geef er in mindere mate om, als ie maar stil is, en hij is qua volume toch redelijk vergelijkbaar met origineel.

Als budget geen probleem is, dan een rit plannen naar Gendringen. Mile Pajic maakt wat jij wil hebben. Mèt E-Keur !

www.pajic.nl/uitlaten/