- Berichten: 10
Achterkant Scheef/ krom
30 juni 2022 22:05 #1
door Piet
Achterkant Scheef/ krom werd gestart door Piet
Hoi, ik ben Piet, 45 jaar en sinds kort in het bezit van een TA 600 uit 1994. heerlijk rijden! Helaas kwam ik er thuis pas achter dat het stuur iets scheef staat en de achterkant uit het lood staat. Balen dus. 
rijden doet hij echter prima en gaat mooi rechtuit (ook zonder handen) . Het stuur stoort mij niet zo en kan ik wellicht oplossen door tips van dit forum op te volgen. Maar de achterkant...? Het staat raar en baart mij zorgen. Hebben jullie misschien tips? Bedankt alvast en wellicht tot ziens ! Groeten Piet
rijden doet hij echter prima en gaat mooi rechtuit (ook zonder handen) . Het stuur stoort mij niet zo en kan ik wellicht oplossen door tips van dit forum op te volgen. Maar de achterkant...? Het staat raar en baart mij zorgen. Hebben jullie misschien tips? Bedankt alvast en wellicht tot ziens ! Groeten Piet 
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
01 juli 2022 08:33 #2
door robgoesdakar
In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.
Meer dan alleen banden
In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.
Meer dan alleen banden
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
01 juli 2022 09:30 - 01 juli 2022 09:31 #3
door The Headless Horseman
TA 650 ‘90 / TA 600 ‘92 / XRV 650 ‘88 / R80G/S ‘85 / G310GS ‘17
Beantwoord door The Headless Horseman in topic Achterkant Scheef/ krom
En vwb het stuur 
Het stuur zit bij een Transalp gemonteerd in rubbers, tussen de Kroonplaat en de stuurstroppen zit een rubber bus. Eea is bedoeld om trillingen in het stuur tegen te gaan.
Een scheef stuur betekend vaak dat het nét ietsje verdraaid zit in de rubbers. Dat is op te lossen door het voorwiel ergens tegenaan af te steunen en het stuur te draaien. Meestal ‘floept’ ie dan weer recht.
Desnoods een beetje wd40 er bij. Rubber & metaal hebben de eigenschap aan mekaar te plakken na verloop van tijd. Een beetje glijmiddel helpt dan
Succes gewenst!
Grtz,
René
Het stuur zit bij een Transalp gemonteerd in rubbers, tussen de Kroonplaat en de stuurstroppen zit een rubber bus. Eea is bedoeld om trillingen in het stuur tegen te gaan.
Een scheef stuur betekend vaak dat het nét ietsje verdraaid zit in de rubbers. Dat is op te lossen door het voorwiel ergens tegenaan af te steunen en het stuur te draaien. Meestal ‘floept’ ie dan weer recht.
Desnoods een beetje wd40 er bij. Rubber & metaal hebben de eigenschap aan mekaar te plakken na verloop van tijd. Een beetje glijmiddel helpt dan
Succes gewenst!
Grtz,
René
TA 650 ‘90 / TA 600 ‘92 / XRV 650 ‘88 / R80G/S ‘85 / G310GS ‘17
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
01 juli 2022 19:53 - 01 juli 2022 19:54 #8
door The Headless Horseman
TA 650 ‘90 / TA 600 ‘92 / XRV 650 ‘88 / R80G/S ‘85 / G310GS ‘17
Beantwoord door The Headless Horseman in topic Achterkant Scheef/ krom
Rob Geelen = robgoesdakar =
motorbandenzaak.nl/
= 1 van onze zeer gewaardeerde clubdealers = een expert op het gebied van jouw Transalp
TA 650 ‘90 / TA 600 ‘92 / XRV 650 ‘88 / R80G/S ‘85 / G310GS ‘17
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
08 juli 2022 22:07 #10
door Piet
Beantwoord door Piet in topic Achterkant Scheef/ krom
Vandaag een middagje vrij genomen en naar Alphen gereden en met een goed gevoel binnendoor terug naar huis.. bedankt voor je beoordeling Rob
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Moderators: Huib@1100
Tijd voor maken pagina: 0.088 seconden