TA650 max. snelheid <130 km/u?

70.000 Kilometer geleden is een ander motorblok gemonteerd on mijn 650. Ook is toen het PAIRS systeem verwijderd en zijn de sproeiers aangepast (132 hoofdsproeier door een 125?). Motor start en loopt probleemloos, en is ook zuinig.

Ik belast de motor nooit erg, neem altijd kleine weggetjes en paadjes. Daarom is me wellicht nooit opgevallen dat de topsnelheid (inmiddels?) laag is. Tot ik vorige week met iemand anders op pad was die er een flink tempo op na hield. Ik kwam niet boven de 120. Vandaag een proefritje gedaan. Wind mee, voluit over een stukje van 1300 meter. Motor loopt vlot tot 100 en dan tergend langzaam naar bijna 130, meer niet.

Nu de vraag: kan puur door de kleinere sproeiers de brandstoftoevoer zodanig zijn verminderd dat dit effect optreedt? Nogmaals, de motor loopt mooi rond, geen rare geluiden etc.

Zou iig de luchtfilter eens nakijken. Sproeiers kun je mee experimenteren maar deze lijkt me nu aan de schrale kant

Over de sproeiers heb ik even geen mening maar een 650 moet inderdaad véél harder kunnen.
De mijne loopt probleemloos 160 oid en dat was niet eens de topsnelheid.

Ik rij met mijn 650 al jaren zonder kat. en PAIR systeem, maar nog wel met originele sproeiers (132). Ik heb wel vaker gelezen dat 125 dan optimaal zou zijn, maar ik heb nooit de behoefte gehad om dit aan te passen omdat hij goed loopt. Bij mij ligt de top rond de 180-185. Bovendien is een verschil van 50km\h niet zomaar de schuld van iets kleinere sproeiers. Check inderdaad even of e.e.a. verstopt zit. (Luchtfilter, kat. mits je die nog hebt, demper?)

Dank voor jullie vlotte reacties. Luchtfilter zal gecheckt worden, 'kat' is er niet meer en uitlaat is het zeker niet. Ik zal terugkoppelen als/wanneer de oorzaak gevonden is. Dank!

Even terugkoppelen: Rob Geelen heeft de oorzaak van het vermogensverlies gevonden: in de diafragma's van beide carburateurs zitten scheurtjes! En ja, dan komen de gasschuiven slecht omhoog... Voortaan elke 275.000 km vervangen dus

gaatjes...

Wat waardeloos dat die dingen niet eens 3 ton meegaan, weer typisch Honda

Mooi dat het opgelost is Wim