TA 98 Start moeizaam, valt bijna uit tijdens rijden

Dag allemaal

Gisteren en vandaag merkte ik tijdens het rijden, wanneer ik voor een moment het gas losliet en opnieuw gas gaf de motor bijna uitviel en daarna direct weer in toeren opliep en weer verder kon rijden. Ook merk ik de afgelopen tijd dat m'n alp vrij moeizaam start. Hij start maar ik moet wel een flinke dot gas erbij geven wil die op gang komen waarbij de choke helemaal open moet staan anders valt die uit.

Iemand een idee wat de oorzaak hiervan kan zijn en/of deze dingen met elkaar te maken hebben?

M'n alp heeft nu een kleine 30.000 op de teller en geen idee of de bougies al een keer vervangen zijn, dat ga ik morgen doen.

Nu weer verder m'n lasagne bouwen✌🏼

Er zijn tientallen mogelijkheden vooor deze storingen.
Het lijkt op een brandstof probleem.
Controleer eerst de toevoer van brandstof.
Check ook het luchtfilter.
Uiteindelijk kom je bij de carb zelf uit wss.

Oldtimer schreef : Er zijn tientallen mogelijkheden vooor deze storingen.
Het lijkt op een brandstof probleem.
Controleer eerst de toevoer van brandstof.
Check ook het luchtfilter.
Uiteindelijk kom je bij de carb zelf uit wss.

Dank voor je reactie!
Luchtfilter vd week ook vervangen dus dat kan ‘m niet zijn.
Wat kan ik exact checken bij de brandstof toevoer?
Wellicht iets om zo’n busje ‘Forté’ te gebruiken?

hallo maarten

je moet nooit beginnen met " dat kan het niet zijn"

het is inmiddels ook weer kouder aan het worden
misschien dus iets simpel
stationair stel schroef te laag?
chokekabel die juist open blijft staan((rubbertje opgezwollen)
chokeplunjer die vast zit in de carb
valse lucht omdat je rubbers niet goed op de filterkast vast zitten

Waffie schreef : hallo maarten

je moet nooit beginnen met " dat kan het niet zijn"

het is inmiddels ook weer kouder aan het worden
misschien dus iets simpel
stationair stel schroef te laag?
chokekabel die juist open blijft staan((rubbertje opgezwollen)
chokeplunjer die vast zit in de carb
valse lucht omdat je rubbers niet goed op de filterkast vast zitten

Dank Waffie! Een goeie les

Stationair schroef heb ik voor nu wat bijgesteld dat die met een koude motor prima start. Denk alleen dat zodra de motor op temp is die toeren flink oplopen.
Het rubber waar je ‘t over hebt bij de choke die wellicht opgezwollen zou zijn, die zit bij de choke hendel in de buurt? En de filterkast moet ik ‘m zoeken achter de kamer waar de luchtfilter in zit?

stationair moet ze ca 1100-1300 draaien bij warme motor

Stationair schroef gisteren bijgesteld waardoor die vanochtend prima startte. Zoals verwacht maakte die bij een warme motor teveel toeren (1900).
Daarna schroef weer bijgesteld en wederom startte die in de avond bij een koude motor zeer moeizaam. Uiteindelijk aangekregen met choke helemaal open, elektrische start en tegelijkertijd volle bak gas om ‘m net aan ‘t lopen te krijgen

Carburateur cleanen.

Het ziet ernaar uit dat ik de oorzaak gevonden heb

Dan zou het gewoon moeten lekken en dat zie en ruik je toch. Verdenk veel meer de vacuum ( die nu loshangt

Oldtimer schreef : Dan zou het gewoon moeten lekken en dat zie en ruik je toch. Verdenk veel meer de vacuum ( die nu loshangt

Dat bij de vacuumslang een lek zit oid bedoel je?
Ik dacht hoe dan ook de carb eruit te halen en te laten reinigen.

Heb ultrasoon. Woon in duiven, dus in de buurt.
Kom er maar keer mee langs