Uitlaatdemper verwijderen, tips?

Hi Transalpers

Vandaag begonnen aan een nieuwe klus, uitlaat krijgt een mooi nieuw laagje Motip verf. Werd tijd, hij begon wel echt roestig te worden op sommige plekken. Tijd om hem nog te redden dus voor het te laat is!

Mijn uitlaatdemper zit daarentegen goed vast op de bochten en na wat WD40 en erop zitten links/rechts/omhoog/omlaag is de demper er nog niet af helaas.

Iemand tips om de demper eraf te krijgen?

Groet, Nathan

Hi Nathan

Ik zou de bochten weer even terug monteren, dan kun je wat meer kracht op de uitlaatdemper zetten. Vaak zit het idd behoorlijk vastgerot (nog nooooooit uit mekaar geweest vermoedelijk).

Eerst even goed in de kruipolie zetten, paar dag wachten, steeds opnieuw inspuiten. Desnoods het laatste stuk van de demper wat uitbuigen, dat stukje is op 2 of 3 plaatsen ingezaagd. Maar maak ook draaiende en wrikkende bewegingen met de demper!

Uiteindelijk win jij

Succes gewenst
Grtz, René

Ik dacht al dat het daar zo'n beetje op uit ging komen, thanks voor de tips! Misschien dat terug monteren na wat gewrik een de kruipolie toch het makkelijkste is.

Nu maar goed in de WD40 gezet en dan morgen weer een paar keer. Daarna maar weer eens kijken of het los wilt komen💪🏻

WD40 is geen kruipolie. Ik zou echte kruipolie gebruiken

Victory! 🥳


Veel zweet, veel WD40, schroevendraaier tussen de ingespleten delen en een brandertje en hij is los.

Voor een volgende. Dit punt:


Maakt een mooie wip. Dan heel veel heen en weer, heen en weer. Dan als hij los genoeg is draaien.

Ging goed zo zelfs zonder hem terug te monteren.

Nogmaals, thanks voor de tips!

Fijn dattie los is

Kleine update over de uitlaatdemper. Met verfafbijt, een staalborstel op de boormachine, diverese hand staalborstels en schuurpapier grit 60/80/120/140 alle delen goed aangepakt. Alles wat te bereiken was helemaal kaal gemaakt, ontvet en toen de Motip eroverheen:


2 bussen gebruikt. 3 a 4 lagen op alle delen.

Verflagen zitten er inmiddels op:







Best blij met het resultaat! Nu een kwestie van wachten op de nieuwe pakkingen en dan monteren. Plan is om de motor ~10 a 15 minuten stationar te laten lopen en dan rustig weer af te laten koelen om de verf in te laten branden. Dat 2/3 keer herhalen en dan gewoon op de motor springen en goed rondje rijden.

Beste klus dit, maar zo kan de uitlaat hopelijk weer 30 jaar mee! Fingers crossed.

Lekker bezig

Thanks💪🏼