elecktrische gremlins.

Heb de kleppen gesteld en dus gasklephuis en tank met benzinepomp eraf gehad. Nu doet de benzinepomp niets meer. Krijgt geen voeding. zekeringen zijn ok. stappenplan van werkplaatshandboek gevolgd meer zie nog geen oorzaak.

Iemand tips?

2e dingetje wat ik nog herken uit mijn 600 pd06 en rd04 750 tijdperk is de uitgebrande stekker tussen gelijkrichter en stator. Motor liep prima dus vermoet dat hij nog wel spanning genereert op de 3 gele draden. Ben bang dat de gelijkrichter wel slecht is nu, kunnen daar slecht tegern maar kan pas iets meten als de motor weer loopt.

Was dit nog ouderwetse spanningsregelaar die knalheet wordt of had de 700 al een mosfet exemplaar?

Dit dus

Op de brandstofpomp zit een 3 pin connector die past op vrouwtje met een groene een bruin/zwarte en een bruine draad. Tussen groen en bruinzwart staat 10,5v op contact. Tussen groen en bruin niets.

Wph zegt dat er tussen bruin en groen enkele sec spanning moet staan(drukopbouw pomp) maar ik meet dus niets en hoor ook de pomp niet aanslaan op contact, niet met of zonder killswitch.

Voor het kleppen stellen deed hij prima 🥴

Op de brandstofpomp zit een 3 pin connector die past op vrouwtje met een groene een bruin/zwarte en een bruine draad. Tussen groen en bruinzwart staat 10,5v op contact. Tussen groen en bruin niets.

Wph zegt dat er tussen bruin en groen enkele sec spanning moet staan(drukopbouw pomp) maar ik meet dus niets en hoor ook de pomp niet aanslaan op contact, niet met of zonder killswitch.

Voel het brandstofrelais ook niet schakelen

Voor het kleppen stellen deed hij prima 🥴

tijdens starten meet ik 10,8v op de accu, dat lijkt me prima. ik start hem wel snel leeg, dus accu heeft beste tijd gehad maar lijkt me niet een oorzaak voor het probleem

relais van groot licht en benzinepomp omgewisseld, relais werkt. Ik heb balhoofdlagers ook vervangen, kan dit ook een storing zijn die wordt veroorzaakt door draadbreuk in kabelboom van HISS ringantenne? werkt HISS op de brandstofpomp?

gevonden, altijd zoeken waar je zelfhet laatst heb aangezeten blijkt ook nu weer te werken. Geen defecte hiss, maar domweg 2 stekkers van de gasklephuizen omgewisseld. Harnas lijkt maar op 1 manier te kunnen maar dat is dus niet zo. zoek de 2 verschillen (tip zoek de blauwe stekker)

gelukkig zijn er me meer voorgegaan waardoor je kunt stellen dat er iig anderen zijn die even dom zijn

www.xrv.org.uk/threads/transalp-700-not-...y=oldest#post-454313

Dit dus

blauwe stekker moet onderaan

Was de spanningsregelaar origineel al een mosfet?

Spanningsregelaar werkt nog, was dus alleen nog de stekkerverbinding. Mazzel dus