Transalp loopt plotseling alleen stationair na reinigen carbs

Ik neem aan dat je ivm de lekkage de vlotter bak rubbers vervangen hebt.

En daarvoor liep de motor nog wel goed ? Dan heb je waarschijnlijk iets niet goed terug gezet.

Als je ook de gasschuif er uit gehad hebt, zou ik daar het eerste gaan zoeken of de rubbers ervan wel goed terug gezet zijn.
Heb je aan de luchtmengsel schroeven gedraaid ?
Misschien toch een verstopte sproeier.

Draaien aan de luchtmengsel schroeven terwijl hij stationair draait MET choke zal geen effect hebben inderdaad. Die komen pas in beeld als de motor 'normaal' stationair draait. Als ze ook dan geen effect hebben, dan zit er toch in de carburateur iets niet lekker. (Als het inderdaad een carb issue is)

CDI is een raar ding, en kan natuurlijk plotseling niet meer werken, maar dan zou ik hier verwachten dat jij het effect van omwisselen ook in de werking van de toerenteller terug kunt zien. 2 tegelijk stuk.... dat zou wel echt heel toevallig zijn.

Ik vermoed nog steeds iets niet goed met de carb, maar dat is dan alleen maar op afstand en op basis van wat er tot nu toe vermeld is. Zeker als hij voor de acties wel goed liep. Op afstand beoordelen blijft altijd lastig.

Ik zou ook nog even de brandstof toevoer controleren, vacuüm slangetje correct geplaatst ?

En om CDIs uit te sluiten ook eens kijken of er in de buurt iemand zit waar je even mee kunt ruilen. Al lijkt het mij stug dat ze allebei stuk zouden gaan. En daarnaast, hij start en loopt klaarblijkelijk wel op 2 cilinders met choke. Dus vonken zijn er dan ook. En kom je dus toch weer uit bij de carb

Dus toerenteller 'probleem' is er niet op dit moment.

Dus dan kom ik toch weer uit op de brandstof toevoer of gasnaald/rubbers (geen scheurtjes ?)

En hoe zien de bougies er nu uit ? Verschil tussen voor en achter ? Want dan kun je mogelijk al iets halen uit welk deel van het circuit het probleem zou komen.

Verder staan in de haynes handleiding genoeg testen voor de electronica. (bobines, bougiedoppen etc)

Maar het blijft een apart probleem dat het voordat je met de carbs aan de gang geweest bent het probleem niet had. Dus in dat proces van het verwijderen van de carbs het reinigen en terug plaatsen is vermoed ik toch iets niet goed gegaan. Blijft de vlotternaald niet gewoon (te) dicht zitten ? Dus niet genoeg brandstof en gisteren was de vlotter misschien wel genoeg vol gelopen waardoor hij het even deed. (En met een volle vlotter kun je best lang stationair draaien)