Knipperlichten werken niet

Ik heb een Transalp uit 1996 waarvan het knipperlicht systeem niet werkt.

Het relais lijkt onregelmatig te klikken, als ik rechts aan zet. Naar links maakt het relais helemaal geen geluid! Ik heb afgelopen week het relais proberen te testen, maar we wisten niet zeker of we het testen goed uitvoerden.
Toen heb ik een nieuw relais gekocht, waarmee rechts 1 keer aan ging, en daarna niet meer. Ik heb vanmorgen ook nog wat langer gewacht, maar er ging geen licht meer branden!

Nu zou het dus aan de bekabeling kunnen liggen, maar heeft iemand hier ervaring mee? Is dat ingewikkeld om te vervangen?
En uiteraard hoor ik ook zeker andere mogelijke tips!

Probeer eens wat contactspray in de schakelaar. Wellicht dat die niet helemaal lekker is. Kan ook helemaal uit elkaar maar pas op met de veertjes en kogeltjes.

aah, ja dat had ik nog niet geprobeerd. top!

Ik heb de schakelaar al uit elkaar gehaald, en elektra gleidend vet besteld..

Maar nu vind ik die PDF, en vraag ik me af: zou dat elektra gleidend vet misschien goed of juist een slecht idee kunnen zijn om te gebruiken?

edit: aaah, ik had de PDF nog niet goed door gelezen!

De knipperlichten zijn weer aan de praat!
Nu door naar de achterrem, een aantal schroefjes die vrij slecht zijn, kuipdelen die wat liefde kunnen gebruiken, nieuwe banden en ketting set, misschien nog de roest op de uitlaat bochten verwijderen...

Allemaal hartstikke leerzaam, en op zich heb ik genoeg tijd hiervoor! Maar soms vraag ik me ook af of een andere motor in betere staat misschien slimmer is.

Jeffrey schreef :
Allemaal hartstikke leerzaam, en op zich heb ik genoeg tijd hiervoor! Maar soms vraag ik me ook af of een andere motor in betere staat misschien slimmer is.

Leer je minder van

Dat is zeker waar! Maar ik ben wel een beetje bang voor de staat van het frame en het blok.
Maar ik ben het olie verbruik nu aan het bijhouden, ik ben benieuwd hoeveel dat is. Het is in ieder geval sterk te ruiken!

Tja de kosten is altijd een ding maar de sleutel ervaring die je hier mee opdoet en hulp vanaf dit forum is toch ook bijna 'onbetaalbaar'

Laat ik voorop stellen dat ik zeker geen spijt heb van de aankoop! Voor de sleutelervaring alleen al.
Ik ben nu vooral benieuwd hoe lang het zal duren voordat hij echt problemen gaat geven. Maarja, geeft Honda ooit problemen? xD

Ik kan het gewoon niet laten na te denken over wat/wanneer ik over ga op een andere/betere motor.. Africa twin, of een nieuwere transalp...

Tja keuzes, keuzes keuzes.
Bij velen wordt de keuzes bepaald door het budget, dat is meestal stap één wat heb je er voor over.
Een AT, zowel de XRV als de CRF is qua rijbeleving een stap hoger dan een TA 600 t/m 700.
Als je budget beperkt is zou je kunnen kijken voor een TA700 daar komen er nu wel wat van beschikbaar nu de nieuwe TA verkoop behoorlijk begint te lopen.

Ja, het budget is inderdaad niet oneindig.
Ik zal die TA700 eens onderzoeken!