Honda Carter plug upgrade

Hey mede-alpers,

Ik zal vast niet de enige zijn geweest met het het probleem dat de Carter plug waar je krukas achter zit er niet uit te krijgen was.

Bij mij is dit al 2x gebeurt ondanks er koperslip tussen zat.. beide keren heb ik gaatjes geboord voor m'n slijptol spansleutel om de dop er uit te kunnen krijgen.

Dus! Als verspaner zijnde dacht ik dit kan anders. Ik heb er zelf maar een gemaakt met een buitenzeskant in plaats van de inbus. (En gelijk een mooi stukje kunst op gegraveerd)

Zie foto's!





Ik ga nog kijken om hem te laten anodiseren zo hij langer goed blijft.


- - - - - - - - - - - - - - - - -

Nu is mijn vraag aan jullie, zou er interesse zijn in een kleine batch van deze doppen?

En zouden jullie hem grijs of zwart laten anodiseren?

Ik kan niet garanderen dat de gravering oriëntatie mooi recht staat zoals bij mij aangezien ik niet weet of Honda in elke Carter het draad op de zelfde plek laat beginnen. (Ik heb er een iets dikkere o-ring tussen gedaan zo hij bij mij recht staat)

- - - - - - - - - - - - - - - - -


Nu ik eindelijk (hopelijk) mijn problemen met ontsteking opgelost heb ga ik mijn licht verwaarloosde alpje helemaal opknappen!
Ben van plan veel aan te pakken. Vorken, koppeling, ketting vervangen of reviseren. En alles een vers likje verf geven inclusief blok en frame.

Deze dop was een eerste stap

Voor mijn problemen met het blok heb ik de Carburateurs schoongemaakt en volledig nieuw ingewanden setje ingezet, Bougies vervangen, bougiekappen vervangen, kleppen gesteld, alle stekker koppelingen in de kabelboom opgefrist, stroomregelaar vervangen en een Ignitech CDI geplaatst.
(Die cdi's bleken het probleem te zijn waardoor mijn voorste cilinder er soms opeens mee kapte... sommige dagen was er geen probleem en andere dagen moest ik op 1 cilinder naar huis zien te hobbelen..)

Grootse plannen dus en heb er zin in! Alleen jammer dat ik geen schuur heb waar ik in kan klussen 😅

Ik vind de dop práchtig (mét of zónder gravering overigens )

Afhankelijk van de kostprijs wil ik er eventueel wel 3 (drie ja ) hebben!


Dat dat ding zo vast gaat zitten heeft volgens mij niets met het gebruik van vet, maar álles met de o-ring te maken. Als je ‘m droog monteert gaat ‘ie vastplakken aan het carterdeksel. Ik heb de gewoonte ‘m goed ingevet met molycote te monteren, dan gaat ‘ie nog steeds wel wat plakken, maar tóch weer wat makkelijker los

Grtz,
René

Ha René, leuk zo snel al te horen dat er interesse is! Kan ze natuurlijk ook gewoon zonder gravering maken, das geen probleem!
Of mogelijk met een ander logootje, zal wat meer programmeer tijd in komen te zitten wel.

Dat van die o-ring verklaard een hoop ja! Die zal ik ook echt beter gaan invetten, zit wel iets op nu maar denk niet genoeg.

Heb de nieuwe plug expres ook van Alu gemaakt om zo te zorgen dat er geen galvanische oxidatie ontstaat op het schroefdraad. Dan heb je een groter probleem...........

Voor de prijs van de pluggen ben ik nog even bezig. Ga op werk prijs voor materiaal nog even aanvragen, kijken hoeveel anodiseren kost en de baas even lief aankijken of ik de freesbank mag huren op een vrije dag

Als ik meer weet kom ik hier zeker zo snel als mogelijk op terug!

Grt,
Michael

Hier ook interesse, afhankelijk van de prijs.

Gr,
Peter

Wel de beste kleurstelling Alp trouwens

Ook interesse afhankelijk van de prijs. Wel zonder lullige gravering dan

Dag Michael, is er al nieuws van het pluggen front? Ik heb ook wel interesse.