Contactslot en HISS vervangen?

Het heerst.....
Ik heb hier ook een Transalp (700) staan waarbij ze het contact slot kapot gemaakt hebben.

Je kunt volstaan met het vervangen van de cilinder en dus ook sleutels. Alleen dan zul je dus de sleutels moeten 'inprogrammeren'. Daar is een apart kabeltje voor nodig, en het wordt iets puzzelen hoe je het kunt doen, want de oude sleutel moet eerst gelezen worden voordat je de nieuwe kunt programmeren.

Hele HISS systeem vervangen kan natuurlijk, maar dat is een zeer prijzige kwestie !!

Je kunt eventueel nog kiezen om ook tank en zadelslot mee te vervangen zodat er maar 1 sleutel nodig is voor alles. Maar ook dat loopt al snel in de papieren. Meesten kiezen voor een nieuwe contactsleutel en nemen het voor lief dat ze een andere sleutel voor zadel en tankdop hebben.

(Niets vervangen kan eventueel ook, maar dan staat de motor nooit meer op slot !!!!
Hiss ring loshalen en ergens achter een kuipdeel verbergen met de chip van 1 van de sloten er in zodat deze altijd de beveiliging vrij geeft , en dan kun je m waarschijnlijk met een schroevendraaier wel starten....., maar of dat nu de bedoeling is....)