Remschijf krom :)

"Dat koortje van mijn schijfremslot neem ik niet mee naar de Eifel dit weekend, ben m'n slot nog nooit vergeten......"
Ik ook met m'n grote mond

De schade valt op zich mee maar ik voel hem "tikken" in de remhendel. Mijn vraag is of ik gewoon 1 schijf kan vervangen of is het beter ze beide tegelijk te vervangen? en moet'ie dan orgineel zijn?
Kilometer stand is 19000 bj 2005

Ik hoor graag van jullie, en misschien heeft iemand nog wat liggen.

Gr Thijmen.

Toevallig stelde ik dezelfde vraag gisteren bij Arie Molenaar. 1 remschijf bleek voldoende. Heb echter niet gevraagd naar wel/niet origineel.....

Mijn vraag is of ik gewoon 1 schijf kan vervangen of is het beter ze beide tegelijk te vervangen? en moet'ie dan orgineel zijn?
Kilometer stand is 19000 bj 2005

Als je nu originele schijven heb zou ik het origineel houden. Als de dikte nog voldoende is waarom dan beide vervangen. Neem ff contact op het Ad Mies die zal ongetwijfeld een gebruikt exemplaar hebben liggen waarmee je nog vooruit kunt.
Beide vervangen door nieuw kan dan als de min. dikte is bereikt.

Er zijn specialisten die de schijf weer recht krijgen. Een rijder van een CBF1000 heeft dit laten doen en heeft al twee jaar geen enkel probleem met zijn remschijf. Schijnt een truuk te zijn uit de racerij, hoe hij het doe weet ik het niet, maar ze wisten er destijds bij Honda Amsterdam wel raad mee.  Voor 4 tientjes was hij klaar...

Er zijn specialisten die de schijf weer recht krijgen. Een rijder van een CBF1000 heeft dit laten doen en heeft al twee jaar geen enkel probleem met zijn remschijf. Schijnt een truuk te zijn uit de racerij, hoe hij het doe weet ik het niet, maar ze wisten er destijds bij Honda Amsterdam wel raad mee.  Voor 4 tientjes was hij klaar...

Bij honda Amsterdam gingen ze er met een meetklok een dikke bacho en voldoende spiermassa tegenaan. Ik heb er geen slechte ervaringen mee gehad, maar ik had destijds een brommertje, geen motorfiets waarmee je schaterend de 150 haalt...

Kan niet zeggen dat Martin een rustige rijder is. Zijn cbf hou ik niet bij (als het rechtdoor gaat dan) en remmen doet ie als de beste....

Tis maar net wat je wilt.

Bedankt voor de tip!
Ik ga es even informeren bij Ten Kate motoren (die racen ook), dat zit bij mij in de buurt.
Jullie horen nog van mij.

Dat recht maken van remschijven verschillen de menigen enorm over. De één zegt kan wel, de ander meent dat eenmaal opgerekt materiaal, niet meer goed gecomprimeerd kan worden.

Je kunt prima één schijf vervangen, en wel met de originele.  Duur, maar helaas. In ieder geval niet mee doorrijden, want het gehobbel in je hendel betekent ook meehobbelen van de remzuigers in hun boringen en dat is uiteindelijk slijtage.

Ik gebruik om die reden al 10 jaar geen schijfsloten meer. Ongeacht de mening van mijn verzekeraar...

Ik gebruik een big boss alarmslot dat ik op mijn achtertandwiel monteer. Is ook prima en de verzekeraar is ook blij.