Welk schijfremslot op de TA '98?

Ik heb afgelopen tijd een aantal keer de kreten 'Help, mijn motor is gestolen' langs zien komen en ik wordt hier een beetje zenuwachtig van.  :-\

Zelf heb ik wel een behoorlijk kettingslot maar laat ik te vaak thuis omdat het een onding is. Wel vond ik de Universal Lock Carrier url=http://www.elitemotorcycleservices.co.uk/page16.html]http://www.elitemotorcycleservices.co.uk/page16.html[/url een eventuele oplossing.

Daarnaast wil ik eigenlijk een mooi remschijfslot kopen om te voorkomen dat ook ik de 'Help' kreet op `t forum moet posten.

Welk remschijfslot hebben jullie zelf en/of zouden jullie adviseren?

Ik ben benieuwd!

Ik heb een gele die een pennetje heb dat door de schijf gaat (8mm oid, moet je even opmeten met de schuifmaat).

Merk weetik niet gewoon uit het rek bij de garage. Herinneringskoordje gekocht ook maar ik snapte niet hoe dat erom moest dus dat doe ik gewoon niet.

Ben wel benieuwd naar praktijkverhalen. Ik heb eens naar mijn schijfremmen gekeken en geconcludeerd dat schijfremsloten het waarschijnlijk niet gingen worden.....

Hoe bedoel je?

Wat voor pratijk verhaal wil je horen?

Of er uberhaupt schijfremsloten op de TA (PD10) passen.....

Heb al jare een schijfremslot. Past prima van de ALP '98 tot de éénna laatste.
Enne, ben hem een keer vergeten. :
dan heb je een kromme schijf  >
Mijn slot gaat niet door een van de gaatjes , maar over het remvlak en door de iets grotere gaten tussen het remvlak en de bevestiging. is klein, makkelijk mee te nemen, snel geplaatst ( en vergeten  )
en het houd de dief toch even langer bezig.

Bedankt voor je reactie. Maar we willen namen en rugnummers denk ik

In de tijd dat je wacht op antwoord op het forum was je al langs drie motorzaken gereden om sloten te passen

Even los van het passen bij de drie motorzaken;

Weten jullie of deze past?
http://www.slotenonline.nl/abus-schijfremslot-granit-quick-3760-mini-p-131.html

Er is wel een overzicht met welke wel of niet passen op een motor maar daar word ik niet echt wijzer van:
http://www.motor-slot.nl/Abus-schijfremsloten-vs-motor-matrix.htm

Toch maar even gaan passen...   De Abus quick mini past niet.

Ben dus toch benieuwd naar de antwoorden op de vraag van Voorstad:
Namen en rugnummers aub 

Ik vond trouwens dat ze bij Moto-port Rottterdam maar bar weinig aanbod hadden.

Ik heb er pas eentje met alarm en alles geprobeerd, de abus granit detecto, maar deze past ook niet. De gaten in de remschijven zijn te klein. Even hier in de gaten houden welke wel past, als ze mijn motor weer willen jatten dan lukt dat toch wel, maar ik hou ze dan toch graag bezig...

Toen we nog twee Alps hadden heb ik er geen kunnen vinden die ART4 waren en pasten.
Alleen de goedkope 7m/m sloten pasten goed maar daar heb je niet zoveel aan. Alleen leuk voor erbij.
Werkt prima hoor maar het zijn natuurlijk niet de stevigste sloten.

De ART4 ketting is eigenlijk alleen de beste oplossing als ART(4) noodzakelijk is. Maar dat is een redelijk groot ding van 90 kilo die
niet in een boterhamzakje op je rack past. Een kleine koffer/tas is dan wel noodzaak of zoals vroeger, stoer om je nek.

De Honda beugelsslot kost ca 100,- (dacht ik) en is niet ART gekeurd maar past wel in je rack. Is een stevig slot, heb je altijd
bij je maar dan wel een beugel dus. Punt is dan wel dat je een verzekering moet hebben waar je geen ART gekeurd
slot hoeft te hebben.

Tja, wij hadden het opgelost met goedkope grote zwarte markt beugelsloten die ook volledig vrijwel onzichtbaar onder je rack passen
en de goedkope schijfremsloten. Nadeel, alles niet ART gekeurd en een aantal verzekeringen betalen niet uit als je eerlijk ben.
Dit wist ik overigens veel te laat maar nooit iets gebeurd gelukkig. Thuis in de tuin gingen/gaan ze extra aan de zware kettingen en deze
kettingen nemen we nog steeds soms mee als we naar wat minder jekanjemotoroveralneerzettenzonderdatiegejatwordt plekken.

Nu met de Twin en de 650 wel ART4 sloten aangeschaft.