waarom 10w30 i.p.v.10w40?

Ik heb sinds van de zomer een Honda Transalp 700.
Nu moet er volgens de dealer ineens 10w30 olie gebruikt worden voor bijvullen i.p.v 10w40.
Dealer zegt om het benzineverbruik te verlagen en omdat 10w30 er vanaf nieuw al inzit.
Ik vindt het een beetje onzin klinken.
Maar krijg je dan niet meer slijtage?
Dat weegt toch niet op tegen die 1% benzinebesparing.
Of is de construktie van die motor nu ineens anders geworden.
Wie weet raad?

heeft alleen te maken met de dikte van de olie, in het hoge noorden gebruiken ze nog wel eens andere olie in de winter dan de zomer.

hier gewoon 10w40 erin kwakken en gas....
haha

gr danny

Nou niet te snel.......

de viscositeit van de olie is een strikt onderdeel van de motorconstuctie.

ondanks wat de dealer zegt geeft het instruktieboekje hier  ook uitsluitsel over.
om dat smeermiddel te gebruiken wat de fabrikant  in die gegeven omstandigheid voorschrijft.

en dat is inderdaad een 10 w 30

het is echter ook een feit dat honda voor de nieuwe modellen vaker een 10 w 30 voorschrijft.
hiervan afwijken mag men doen mits dit gegrond is.

in eerste aanleg onderschrijf ik de bevindingen van je dealer

Nou niet te snel.......
in eerste aanleg onderschrijf ik de bevindingen van je dealer

oke Ad, zie ik een bewuste opening naar een tweede aanleg ???

En die luid dan........


Groet,

Herman

is geheel juist,


de keuze van de olie hangt  ook af van de locatie hier op de aardbol (zie eveneens het instruktie boekje)
De gemiddelde jaar rond buiten temperaturen hebben dus  hun invloed op de keuze van het smeer middel
over het algemeen wordt de olie dunner als het kouder wordt en dikker als het warmer wordt
als deze waarden verder uit elkaar liggen kan men kiezen voor een andere viscositeit zoals dus inderdaad 10 w 40 (meest gangbaar)
maar zie wel het boekje...

over het algemeen wordt de olie dunner als het kouder wordt en dikker als het warmer wordt

Als ik de frituurpan aanzet wordt de olie juist dunner, gelukkig maar, anders blijven de patatjes erop liggen.

Denk dat hij de begintoestand bedoelt.

Dus als je in siberie woont neem je dunnere olie aangezien het minder warm zal worden en dus naar verhouding minder verdund. Woon je in de woestijn kun je er lekker dikke olie in gooien omdat deze naar verhouding een boel warmer word en dus een boel dunner word.

Zoiets?

even simpele uitleg;

10W30

10W betekend dat deze olie in "koude toestand" (40 graden) zich gedraagt als een SAE10 basis olie
*30 betekent dat deze olie zich in warme (110 graden) toestand gedraagt als een SAE30 basisolie.

Hoe groter het verschil des te moeilijker te maken. Daardoor zul je geen 0W50 vinden in minerale oliën.