Accu verwijderen XL 600v 1992

wat doet die extra toevoeging van talkpoeder dan?

Ik heb dit vernomen van van Ad,
Hij vertelde dat dan de lijm nog steviger word

het talkpoeder maakt de lijm dikker zodat het vloeipunt hoger ligt

het wordt dan een soort pasta.. die ze wat makkelijker laat aanbrengen
de juiste lijm verhouding aanhangen en laten drogen bij kamer temp

ok, ik zal morgen even langs de bouwmarkt rijden om bison 2 componentenlijm te halen, verkopen ze daar ook talkpoeder of waar haal ik dat vandaan?

Drogisterij, apotheek, misschien wel in een (betere) supermarkt. Geen bekenden, buren met een baby...  : .

banden specialisten gebruiken het om binnen banden in te poederen

Ik heb nog 1 vraag...weet iemand of mijn druppellader altijd in de stroom mag blijven of dat ik deze af en toe op de accu moet aansluiten??

de lijm heb ik gehaald, ik moet nog even wat kennissen vragen wie van hen talkpoeder heeft
En bijgevoegd zie je ook een fototje van hetgeen gescheurd is en wat ik dus ga repareren!

ik zie dat ik 1 fototje dubbel erop heb gezet, maar kan hem zelf niet editen?
Hierbij de 3e foto

Constant .
Als je tenminste een echte druppellader hebt.
Deze zijn er juist voor bedoeld om de accu in goede conditie te houden tijdens een langere periode van niet gebruiken.

Had ik al een antwoord op gegeven toch !!!

eerst even over de lijm,

je kuipdelen zijn gemaakt van polytheraan en dat is iets anders dan plastic

je moet dus als lijm de epoxy 2 komponenten lijm hebben
deze hebben ze in  div soorten helder en bij metaal epoxy
laat je voorlichten door een verkoper

de kombi metaal is al dikker .. hier kun je de talkpoeder achterwege laten

ruw het lijm oppervlak een beetje op en zorg dat de op de juiste plaats wat gefixeerd  zit totdat de lijm droog is..

als aanvulling op je druppellader,

laad je accu goed op en stal ze droog en op kamer temp

herhaal dit ca 1 x per maand en controleer je vloeistof niveau en vul zo nodig bij met demi water
je hoeft  een accu in goede staat niet dagelijks aan een druppellader te hangen.

te vaak blijkt dan in het voorjaar deze toch weer stuk te zijn...

Had ik al een antwoord op gegeven toch !!!

ja maar ik weet toch niet of ik een "echte"  druppellader heb

Hoi,

Als je alles weer gemaakt hebt is het de moeite waard om wat vet op het (gerepareerde) ophangpunt te doen, of het ophangrubber te voorzien van wat vet. Hierdoor wordt voorkomen dat een pootje weer snel afbreekt.
Wat je ook nog kunt doen is het pootje met een vijl een BEETJE smaller maken. Hierdoor glijdt het een stuk makkelijker. Waarschijnlijk is het rubber waar hij in gemonteerd zit na al die jaren wat uitgehard en niet meer zo flexibel.

Gr Wouter

Hoi,

Als je alles weer gemaakt hebt is het de moeite waard om wat vet op het (gerepareerde) ophangpunt te doen, of het ophangrubber te voorzien van wat vet. Hierdoor wordt voorkomen dat een pootje weer snel afbreekt.
Wat je ook nog kunt doen is het pootje met een vijl een BEETJE smaller maken. Hierdoor glijdt het een stuk makkelijker. Waarschijnlijk is het rubber waar hij in gemonteerd zit na al die jaren wat uitgehard en niet meer zo flexibel.

Gr Wouter

wederom een goede tip! Dat zal ik zeker doen zodra ik de kap weer terug plaats in het voorjaar.

Deze lijm heb ik nu gekocht, dit schijnt de goede te moeten zijn...