Motor afgeslagen en loopt niet meer

In de winter staat mijn brommer in de garage, accu aan de druppellader. Met enige regelmaat laat ik de motor even warm draaien en als pekel en wegdek het toestaan maak ik een rondje.

Afgelopen zaterdag wilde ik even gaan tanken en de banden op spanning brengen. Het blok had ik 's ochtends in de garage nog even stationair laten draaien en na de middag was het starten en draaien. Ik rijd de straat uit, hoek om, stukje knorren en ...... prrrrrfrffffffff,  prut, prut... slaat af. Ik probeer weer te starten, maar niets meer. Startmotor gaat wel rond, maar hij slaat niet meer aan.

Alp staat nu weer in de garage, maar lopen ho maar. Zelf heb ik het idee dat de brandstof misschien toch te koud is geweest (het heeft hier flink gevroren, ook in de garage). Klinkt dat aannemelijk? Of zou het iets simpels als een niet vonkende bougie zijn? Wie heeft een idee? Buiten de basis-zaken ben ik weinig technisch, dus als het niet simpel is ben ik genoodzaakt de Alp op te laten halen  :-\ .

..Het blok had ik 's ochtends in de garage nog even stationair laten draaien en na de middag was het starten en draaien. Ik rijd de straat uit, hoek om, stukje knorren en ...... prrrrrfrffffffff,  prut, prut...

Klinkt als: ik heb mijn vlotterkamers leeggereden... (op de inhoud van de vlotterkamer rijdt je hooguit een halve kilometer)

1: stond je kraan wel open? (geen brandstof)
2: ging hij niet net op reserve? (geen brandstof)
3: vlotternaald blijft hangen? (geen brandstof)

:

4: vacuumslangetje naar de benzinekraan los en/of lek/kapot? (geen brandstof)

Dank voor de aanvulling, Horse.. 

Of je vlotternaald werkt, kun je overigens simpel testen: aan de zijkant van elke vlotterbak zit een aftapschroef. Draai die los. Als er brandstof uit loopt is het ok, komt er niks dan zit de vlotternaald vast.

Het wordt door veel mensen aangeraden om het blok aan het begin van de winter lekker warm weg te zetten met een volle tank en een fles fles Forté motor power 2 of een andere brandstofstabilisator. Het idee er achter is dat al het vocht uit je blok verdampt, en er dus alleen olie en (niet-verouderende) benzine achterblijft.

Ikzelf kan niets ondersteunen of ontkennen (te weinig winters meegemaakt), maar ik pik vaker problemen op met mensen die 's winters elke paar weken ff naar het geluid van hun motor gaan luisteren.

Dank voor de reacties!

Brandstof lijkt mij ook het probleem en ja, de kraan stond open en er zit voldoende peut in de tank. De slangetjes was ik al langsgelopen, dus rest eerst het losdraaien van de schroef in de vlotterbak. Zo te horen moet ik toch Brons in Groningen even bellen of hij met zijn bestelbus langs wil komen...

Als je wilt weten of er nog een vonk is:

Trek een bougiekabel van de bougie, stek er een (willekeurige) bougie in en zorg dat deze contact maakt met je blok. Bijvoorbeeld ergens op je blok leggen. Vervolgens de startknop indrukken en even kijken of je een vonk ziet. NIET met je blote vingers in de buurt komen want de spanning zorgt er voor dat je een enorme optater krijgt als jij ineens als geleider tussen bougiedop en blok fungeert.
Succes.

Wouter

Afgelopen week de stoute schoenen maar eens aangetrokken, panelen eraf gehaald en alles wat met mijn beperkte technische vermogen verantwoord was losgehaald en schoon gemaakt. Met hulp ook wat onderdelen los gehaald en schoon gemaakt c.q. in benzine laten weken. Vanochtend de boel weer in elkaar geknutseld.

Vervolgens starten, flink doorstarten... en jawel! Hij snort weer als vanouds. Heerlijke machines die Alp's! Komende week nog even voor een check-up naar Brons in Groningen en zoals het nu lijkt ben ik er de eerste rit weer bij.

Afgelopen week de stoute schoenen maar eens aangetrokken, panelen eraf gehaald en alles wat met mijn beperkte technische vermogen verantwoord was losgehaald en schoon gemaakt. Met hulp ook wat onderdelen los gehaald en schoon gemaakt c.q. in benzine laten weken. Vanochtend de boel weer in elkaar geknutseld.

Vervolgens starten, flink doorstarten... en jawel! Hij snort weer als vanouds. Heerlijke machines die Alp's! Komende week nog even voor een check-up naar Brons in Groningen en zoals het nu lijkt ben ik er de eerste rit weer bij.

Mooi dat 'ie weer loopt. 'Brons' in Groningen is mijn favoriete motorzaak! Ik ben erg tevreden met hen!