alarmlichten

hallo,

Ii ben van plan om een neiuwe transalp te kopen. Weet iemand of daar ook standaard alarmlichten op zitten. Ik rij voornamelijk tussen(in) de file.
Peter

ja, zijn aanwezig (edit dacht van niet)

Hmmmm, wel/geen alarmlichten lijkt me niet echt een argument bij het aankopen van een motorfiets  :-\

In de gedragscode voor het filerijden wordt bijdewee ook genoemd dat het niet de bedoeling is om alarmlichten te gebruiken als je tussen de file door rijdt.
Zie: www.motorplatform.nl/samenindefile/3-luik%20folder1.pdf

Bovendien zijn alarmlichten altijd wel te maken achteraf, want ze kunnen idd wel eens van pas komen 

TA bouwjaar 2008 en op mijn nieuwere uit 2009...zit er standard op.

Echter...als ik door de file rij doe ik ze nooit aan. Denk ook niet dat ze daar voor bedoeld zijn.

Ik wil ook graag alarm lichten op mijn TA uit 1998. Is hier ook een wiki van hoe je dit moet maken of wil iemand zich de moeite nemen om mij die uitleg te geven?
Groetjes Har

@bully043

Alarmlichten
http://www.transalpclub.nl/site/index.php?option=com_content&view=article&id=49:alarmlichten&catid=31:algemene-techniek&Itemid=46

Hmmm, net dat stukje over de running & alarm lights gelezen. Bracht me me mooi op het idee om dat ook in mijn knipperschakeling te verwerken  ;D moet te doen zijn 

Hoi 4Plugs,

Zou je ons wellicht wat meer op weg kunnen helpen met alarmlichten? Ik ben nooit verder gekomen dan deze inleiding in de electonica .... :-0

In je LED achterlicht topic schrijf je

Met het standaard knipperrelais kun je ook alarmlichten maken, dat is heel makkelijk.

, wat weer in tegenspraak is met de instructie op het transalpclub.nl die bully043 aanhaalt.

Is het mogelijk om met het standaard relais (en nog mooier, met gebruik van een van de bestaande schakelaars) een alarmlicht schakeling te maken?

Klopt idd een beetje, Het standaard knipperrelais is niet van huis uit geschikt om 7 ampere (4x21 /12) te schakelen. Tenminste dat zeggen de specs van het relais.

Maar ik heb het standaard relais onder de loep genomen, en het fysieke relais-tje is net zo groot als de relais die ik gebruik (welke 8 Ampere aankunnen) dus ik betwijfel of het knipperrelais ernstige schade op zal lopen. En mocht hij het toch begeven, standaard knipperrelais voor normale lampjes zijn niet zo duur dus je kan altijd nog een andere kopen die meer stroom aankan.

_EDIT_  ik voeg er even aan toe dat het relaishuisje makkelijk open te maken is en dat het ingebouwde relais vervangen kan worden door een steviger exemplaar.

Maar even over het "makkelijke" ervan waar ik het over had, het aanleggen van de extra draadjes om een bypass te maken om de knipperschakelaars in het stuurschakelhuis heen.. dat is heel makkelijk. En op die noot, het vervangen van een knipperrelais is nog makkelijker.

Een bestaande schakelaar gebruiken is niet echt een optie, het moet dan wel een schakelaar zijn die met individuele aanslagen aan-uit gaat (beetje parker-pen idee) en de enige schakelaar in het schakelhuis die dat kan is het rode grootlicht-knopje. Maar aangezien je die ook nodig hebt, geen optie dus.

Beste is gewoon een alarmlicht-schakelaar met een lampje erin die je naast de tellerbak in het verticale plastic scherm monteert, zoals dat vaak met sigaretteaanstekeraansluitingen gedaan wordt. Je kan er makkelijk bij en het is minder werk dan een bestaande schakelaar verbouwen.

P.S. Als je nog een beetje geduld hebt kun je ook even afwachten op mijn knipperrelais...Die zal nog veel meer functies in huis hebben die bijdragen aan de veiligheid..

Ik wil ook graag alarm lichten op mijn TA uit 1998. Is hier ook een wiki van hoe je dit moet maken of wil iemand zich de moeite nemen om mij die uitleg te geven?
Groetjes Har

Beste Har.

ik heb een alarm licht installatie liggen compleet met gevarenlichtscchakelaar van een Pan European.
ik wil 35 euro voor de installatie hebben.

op de 700 zitten alarmlichten, gebruik ze wel in de file. Volgens de regels mag het niet, maar volgens mij houd een agent je echt niet aan hiervoor.
Ik denk dat je net even beter op valt.