op midden bok standaard zetten lukt niet

Hallo

Heb sinds korte tijd een honda transalp gekocht uit 92 en vindt het een zeer fijne motor.
Echter wil het maar niet lukken om de transalp op het middenbok standaard te zetten. had al ff gezocht op t forum maar kon hier niks over vinden tot nu toe.
Met al mijn kracht ( schijnbaar niet zoveel haha) probeer ik hem erop te krijgen maar het lukt me niet.
te weinig kracht in combinatie met foute techniek mischien? anderen lukt het wel met veel pijn en moeite en wat oerkreten.
Ik kan me niet voorstellen dat ik de enige ben die hier moeite mee heeft. mijn midden bok standaard heeft ook geen zij pootje erop waarje op moet trappen zeg maar bij andere bok standaards.en vindt hem ook erg hoog op de bok staan.
hoe kan ik dit oplossen, kan ik de standaard iets ik de pootjes iets inkorten, zo n zij pootje erop laten lassen, of een abonomentje bij de sportschool nemen. alle ideeen tips sugesties welkom

Er zit niet altijd een pootje op een standaard. Mogelijk heb je links, ongeveer tussen je blok en het achterwiel een extra gemonteerde beugel.
Aan die moet je je motor omhoog trekken terwijl je met je voet de standaard tegen de straat drukt.
Wel wat meer kracht vereist dan een pootje aan de standaard maar moet lukken.

Ik vond het ook niet eenvoudig in het begin maar uiteindelijk toch de slag te pakken. En aangezien ik een scharminkel ben van iets meer dan 1.70m en 63kg moet jij het vast ook kunnen ;D

Er zit een handvat aan je frame links een stukkie onder je zadel. Daar pak je hem beet terwijl je de middenbok tegenhoud met je voet. Ik pakte hem dan nog bij het tussenstangetje op het stuur beet en trok hem er met één ferme ruk op ;D

Oefening baart kunst.

Wow, druk in twee minuten...

Bij Edit kun je je aanmelden voor de cursus 'Hoe zet ik mijn motor op de middenbok'

Referenties verkrijgbaar bij Henk die nu met veel plezier zijn Varadero zelf kan opbokken!  ;D

Gewoon de middenbok ietsie pietsie inkorten.

Werkte bij de Dero in elk geval wel.

en vindt hem ook erg hoog op de bok staan.

Misschien is je Alp verlaagd ? In dat geval moet je de verlaging meer in de hoogte optrekken.
Het hevelpunt ligt gewoon veel te hoog en til je de hele motor eigenlijk op.
Gaat gewoon niet lukken. De truc met het voorwiel iets hoger is in dat geval wel een uitkomst, maar je hebt niet overal een losse stoeptegel.

Wanneer je het voor en achterwiel op een stoeptegel  hebt gereden en na het opbokken staat je achterwiel nog vrij, (gemeten vanaf de tegel ) kun je de dikte van de tegel van je standaard af (laten) halen.

Edit is een "grote "meid ze mag dat lekker zelf doen ;D

iets met emanci nog iets.

Hmm die grote meid leest zeker niet mee >

Maar ik wel!  >

Bekend probleem. Ik krijg m'n 700 ook niet op de gewone manier op de middenbok.
Weegt algauw 240 kilo schat ik en dat is voor m'n 1,70m en 60kg gewoon teveel.
Ben niet van plan mezelf een hernia te trekken!.
Vreemd want m'n oude BMW ,okay iets lichter maar toch ook over de 200kg ,lukte het wel.
Maar daar lag het gewicht (boxermotor) veel lager.

Dus ik gebruik een plankje van 3 cm dik ,even breed als de achterband en 20cm lang.
- rijd het achterwiel erop
- duw de middenbok naar beneden met m'n rechtervoet
- met m'n linkerhand trek ik aan de valbaren en rechterhand aan de duogrip.
Zo lukt het wel.
Op solotrips van meer dan 1 dag neem ik het plankje mee om zo onderweg de ketting te kunnen smeren.

Al zijn er campings of benzinestations ook veelal behulpzame mensen om even te helpen.

Enjoy

Hoi,

Mijn techniekje bestaat, zoals door anderen al beschreven, uit het met mijn linkerhand de middenbeugel op het stuur en rechterhand op beugel aan de achterkant.

De eerste paar keer ging het niet. Toen de motor op een heel klein beetje schuin stukje stoep neerzetten (ging best goed, want kijkers zien het niet  itt een stoeptegel).

Inmiddels kan ik het. Dus er is hoop.
Bok goed op de grond,
1 of 2 keer wiebelen met de motor (bok op de grond laten!)
En HUP 

Succes,

Marcel (TA '99, 1.9m 80 kg)

Ik had hezelfde probleem met mijn Varadero.
Ben ook maar 1.71 cm.
Na een korte "cursus" van Edit  ;D  lukt het mij nu zonder probleem.

De cursus bestaat uit 3 belangrijke delen:

1) Vertel in een liefst zo groot mogelijke groep dat je, je eigen motor niet op de middenbok krijgt.  >
2) Roep Edit en HOP,HOP hij staat op de middenbok 
3) Wedden dat je nu ook kunt. 

De truck is dat je de motor niet moet proberen te tillen maar naar achteren moet trekken terwijl je met volle gewicht op het pookje van en middenbok gaat staan met 1 voet.

Succes met oefenen.

Misschien iets voor een clubactiviteit in de toekomst ;D

Dan hebben we een BAT/VBAT en cursus opbokken/opbokken voor gevorderden ;D 

Thuis altijd een blok hout klaarliggen waar ik het achterwiel op rij, middenbok naar beneden, volle gewicht op het zijpootje, kleine ruk naar achteren en hij staat    . Onderweg meestal op de jiffy.

Probleem is dat bij niet-originele Honda bokken meestal geen handgreep wordt meegleverd. Met deze greep (linkrzijde net boven de duo voetsteun) is het een fluitje van een cent. Zonder de handgreep zou het mij denk ik ook niet gemakkelijk lukken.

Als je geen handgreep hebt, zou je eens bij de fietsenmaker een paar kindervoetsteuntjes kunnen aanschaffen en die misbruiken.