hallo,
over de juiste banden spanning kunnen we uren praten,
de bandenspanning hangt samen met de draagkracht van de band , zodoende staat de maximale banden spanning/draagkracht altijd op de wang van de band.
echter comfort, dus de capaciteit van de band zelf om in te veren en zo oneffenheden op te nemen zijn zeker zo belangrijk.
een te lage spanning creeert overmatige warmte en verhoogt brandstofverbruik aanzienelijk.
de rolweerstand van een hard opgepompte band is het minst maar ook de tyre print is dan het kleinst wat weer de grip niet tengoede komt
zo heeft ieder ding zijn voor en nadeel
een afwijking van 3/10 bar + of - is zondermeer aanvaardbaar (koud gemeten) en dan is de aanwijzing van 2.3-2.5 bar voor en 2.6-2.8 bar gewoon juist
hogere banden spanningen hebben geen nut omdat ze niet meer bijdragen aan het comfort