Scherpe tik in blok Transalpclub 1988

Hallo transalpers,

Ik ben lekker bezig mijn transalp te vertroetelen, dit is wat ik tot nu toe heb gedaan en nog moet doen:
koppelingsplaten vervangen
Carburateurs gereinigd
Koelwater vervangen
Kleppen gesteld
Kettingbegeleidr vervangen
Kilometer aanduiding repareren
Voorvorkolie verversen
Nieuwe voorwiellagers
Verse olie en filter
Nieuwe bougies
Revisiekitje voor de carbs
Blokje nalopen op slijtage ( alles ziet er goed uit, mooie voering olieverbruik is 1 op 2000)

Na al dit verwacht ik weer duizenden kilometers trouwe dienst:

Maar ik heb een scherpe tik in mijn blok aan de uitlaatkant, ik moet vanavond nog even mijn nokkenasketting slijtageindicator dingetje opmeteten, maar toen ik aan de ketting voelde, voelde deze strak aan.
Wat ik verdenk is de kettingaandrijving van mijn olie en waterpomp, het probleem doet zich voor bij laag toerental en bijna altijd als ie koud is, bij een dot gas is het probleem weg.
Nou wil ik jullie vragen, of jullie dit zelf ook wel eens gehad hebben?
Ik zie niks in de omgeving van de ketting dat aangevreten is maar kan de ketting zelf wel 1,5 cm bewegen!

Het is trouwens een harde scherpe tik, iets als een kleine sleutel die je op je tank slaat, dus geen lager

en blijft dat geluid hetzelfde als je de koppeling in knijpt?

Ja dit heeft geen effect

En gaat het met het toerental mee ? Je zegt dat het bij 'een dot gas' weg is, maar als je het toerental ietsie verhoogt dan?

als ik heeel voorzichtig het gas laat toenemen, dan gaat de tik ook nog mee.

waarschijnlijk toch de ketting spanner van de distributie ketting  die niet goed meer werkt..
tja het is even werk

Tot die conclusie ben ik nu ook gekomen, die aandrijfketting van je pompen hoort slap te staan, das bij heel veel motors schijnbaar.
De naks komt dan volgende winter wel, die tik is echt maar 2 seconden elke keer als ik em start, als ie warm is en het blok is uitgezet, staat die ketting onder genoeg spanning!

Maar bedankt voor het meedenken!