Benzinelekkage?

Hallo,

Ik heb regelmatige grote verschillen in verbruik van benzine bij hetzelfde rijgedrag. Laatst ben ik bijv. naar Vlissingen gereden vanaf Dieren (ca 235 Km) en heb vrijwel continu een snelheid aangehouden van 130 Km/u een aantal stukken ca 140 km/u. Mijn verbruik was toen ongeveer 1:16. Op de terugweg heb ik aan een stuk door 130 gereden maar toen was mijn tank na 195 Km al leeg! En reed ik ca 1:12 dus.....

Ik vermoed dat er ergens iets van benzinelekkage ontstaat oa omdat ik af en toe de motor erg naar benzine vind ruiken. (Maar dus niet altijd!)

Waar moet ik dit nou gaan zoeken? De benzineslangen zien er nog goed uit..


Groeten,
Hermen

De Alp van mijn vrouw rook ook behoorlijk naar de benzine. En zo ook de schuur.
Bij grondige inspectie bleek  dat het rechter kuipdeel een gaatje in de tank geschuurd had !

Gelukkig een andere ( zelfde kleur ) tank weten te  scoren bij Ad.

Nooit wat gemerkt aan verbruikcijfers, trouwens....

Ergo, goed checken die handel !

Hoi, bedankt voor de reacties

Ben net weer even naar Zwolle gereden, vrijwel windstil en lekker rustig 120 km/u aangehouden. Ik kwam op een verbruik van 1:16,5 wat me vrij veel lijkt.

Kleppen stellen verwacht ik niet direct als oplossing, is in september 2008 nog gebeurt.
Wellicht dat de carberateurs synchroniseren nog een optie is. Maar dat zal wel een duur grapje zijn?

Ik dacht zelf nog: Zou het kunnen dat de vlotter blijft hangen? Ik merk dus verder niets aan het rijgedrag oid.


Groeten,
Hermen

De Alp van mijn vrouw rook ook behoorlijk naar de benzine. En zo ook de schuur.
Bij grondige inspectie bleek  dat het rechter kuipdeel een gaatje in de tank geschuurd had !

Gelukkig een andere ( zelfde kleur ) tank weten te  scoren bij Ad.

Nooit wat gemerkt aan verbruikcijfers, trouwens....

Ergo, goed checken die handel !

Knap dat kunststof door metaal heen kan schuren... zal wel zijn gaan roesten, wat dan weer weggeschuurd werd door het kuipdeel, etc etc totdat er niks meer door te schuren valt. Kuipdeel was zeker ook flink weggesleten?

Knap dat kunststof door metaal heen kan schuren... zal wel zijn gaan roesten, wat dan weer weggeschuurd werd door het kuipdeel, etc etc totdat er niks meer door te schuren valt. Kuipdeel was zeker ook flink weggesleten?

Idd verbazingswekkend !!
Kuipdeel zit wat los in het tankrubbertje en heeft kennelijk een hele tijd staan te etteren. Aan het kuipdeel zelf viel nog niet eens zo veel te zien. Behalve dat de onderste sticker er nu afgeweekt is door de benzine.


@noize:  Alles controleren op lekkage en vervolgens de boel eens goed afstellen.
Al is het wel vreemd dat er een ( sterk) wisselend verbruik geregistreerd wordt. Lijkt me met de afstelling dan wel mee te vallen. Dus afstelling CONTROLEREN 

Succes !

Zal ik je eens wat zeggen Niko, BEDANKT VOOR DE TIP!

Ik was gisteravond bezig mijn motor op te poetsen toen mijn ineens ook wat opviel: Op precies dezelfde plek waar Bij jullie de tank was gaan lekken, merkte ik ook ineens dat het kuipdeel flink in de lak van mn tank had zitten vreten! Ik heb er gelijk een stukje ducttape opgeplakt, mag de kuip daar lekker zn tanden in zetten

Zal ik je eens wat zeggen Niko, BEDANKT VOOR DE TIP!

Ik was gisteravond bezig mijn motor op te poetsen toen mijn ineens ook wat opviel: Op precies dezelfde plek waar Bij jullie de tank was gaan lekken, merkte ik ook ineens dat het kuipdeel flink in de lak van mn tank had zitten vreten! Ik heb er gelijk een stukje ducttape opgeplakt, mag de kuip daar lekker zn tanden in zetten

Graag gedaan !
Hoop voor je dat een stukie ductape afdoende is
Zelf heb ik er over de gehele lengte een zelfklevende afdichtings strip geplakt.
De orginele stokkie rubber waren dus al verdwenen.

Graag gedaan !
Hoop voor je dat een stukie ductape afdoende is
Zelf heb ik er over de gehele lengte een zelfklevende afdichtings strip geplakt.
De orginele stokkie rubber waren dus al verdwenen.

De ducttape is uiteraard maar tijdelijk. Wanneer ik de tijd heb moet ik alle kuipdelen onderhanden nemen, links moet ik 2 bevestigingspunten repareren, die zijn vorige maand op de maasvlakte gesneuveld (trouwens wanneer kom je weer eens meedoen daar?). Ook dat zit nu met ducttape vast, zoals je op de BAT al kon zien  ;D

Nou volgens mij is bij mij de tank niet "open geschuurd" en het synchroniseren vraag ik me ook af of dat het is. Ik kijk nu elke keer na een ritje wat mijn verbruik was en deze keer kwam ik op 1:19. Ook rook ik geen benzine nu.

Kan er niet iets voor onregelmatige lekkage zorgen?

Groeten,
Hermen