Welke verhoogde kuipruit plaatsen op xl650v van 2003 ?

Wat mij direct opviel tijdens mijn ritjes op de door mij kort geleden gekochte TA (met nog originele / lage kuipruit) dat ik veel lawaai (turbulentie?) rond mijn helm had bij snelheden vanaf 65 km per uur. Zo erg zelfs dat ik niet eens meer het heerlijk motorgeronk kan horen van de motor  :'( .
Wellicht zullen jullie zeggen...een bekend fenomeen bij de TA (ik heb mij ingelezen op het forum  ), maar nergens vind ik een antwoord waar ik wat aan heb.... :-[
Ik ben 1.80 m lang en mijn vraag is: Welke (verhoogde) kuipruit geeft mij rust (tegen windlawaai) op de motor?
Of is dit alleen op te lossen met oorplugs  ?
Ik lees graag jullie ervaringen met de type kuipruitjes (met of zonder spoiler) die je kunt kopen....
(Ik kan wel gewoon meerdere kopen om te proberen, maar die dingen zijn helaas niet goedkoop  :. )

Dit ruitje heb ik er opgezet en heb er spijt van, omdat de turbulentie niet afneemt. Sterker nog ik denk dat het is toe genomen. Het oude ruitje heb ik niet meer, anders zette ik het weer teug. Ik denk dat je dan meer windruis hebt i.p.v. de turbulentie.

Dit ruitje heb ik er opgezet en heb er spijt van, omdat de turbulentie niet afneemt. Sterker nog ik denk dat het is toe genomen. Het oude ruitje heb ik niet meer, anders zette ik het weer teug. Ik denk dat je dan meer windruis hebt i.p.v. de turbulentie.

Heb je het ook al eens geprobeerd zonder die grijze strip rond deze ruit? Ik heb gelezen dat dat aanmerkelijk kan schelen met turbulentie.

die is er al af.

Daarom gaat er bij mij een stukje vanaf.

www.transalpclub.nl/forum/index.php?topic=10645.0

Omdat ik een spoiler wilde en deze eigenlijk ook wel duur zijn heb ik van twee houtjes en wat dun triplex eerst een soort van spoiler gemaakt die ik op mijn bestaande verhoogde ruit kon plaatsen (lees klemmen) om te kijken of het wat uit zou maken (ook wat de maat van de spoiler aangaat) en zo mijn keuze te bepalen.
Toen op de motorbeurs in de aanbieding en na wat afdingen een ruitje van een ander motormerk gekocht met een wel passende spoiler erop voor € 15,00 en was toen goedkoop klaar en veel minder kabaal om mijn helm.
al zal het wel nooit helemaal verdwijnen.
misschien gewoon eerst proberen en dan pas kijken wat je kunt kopen wat past voor jou.

Die bonte oordopjes van de Hema: daar kun je eens mee beginnen, die zijn echt heel goed. Ik draag ze altijd want ik heb na 3 decennia motorrijden al fluiterij in de oren Naar mijn mening zijn dit de beste, beter dat die alpine parachuutjes of aangepaste doppen.
Die turbulentie problematiek is heel complex, lengte, helm speelt allemaal mee.
Er is een firma die toestaat om proef te rijden met verschillende schermpjes. Misschien is dat een idee?
Ik weet helaas niet meer welk bedrijf dat is. Weet iemand dit ?
Succes!

MDI in Haren 

die is er al af.

Owww  :

Omdat ik een spoiler wilde en deze eigenlijk ook wel duur zijn heb ik van twee houtjes en wat dun triplex eerst een soort van spoiler gemaakt die ik op mijn bestaande verhoogde ruit kon plaatsen (lees klemmen) om te kijken of het wat uit zou maken (ook wat de maat van de spoiler aangaat) en zo mijn keuze te bepalen.
Toen op de motorbeurs in de aanbieding en na wat afdingen een ruitje van een ander motormerk gekocht met een wel passende spoiler erop voor € 15,00 en was toen goedkoop klaar en veel minder kabaal om mijn helm.
al zal het wel nooit helemaal verdwijnen.
misschien gewoon eerst proberen en dan pas kijken wat je kunt kopen wat past voor jou.

Hmmm...Knutselen is niet mijn sterkste kant... ???

Die bonte oordopjes van de Hema: daar kun je eens mee beginnen, die zijn echt heel goed. Ik draag ze altijd want ik heb na 3 decennia motorrijden al fluiterij in de oren Naar mijn mening zijn dit de beste, beter dat die alpine parachuutjes of aangepaste doppen.
Die turbulentie problematiek is heel complex, lengte, helm speelt allemaal mee.
Er is een firma die toestaat om proef te rijden met verschillende schermpjes. Misschien is dat een idee?
Ik weet helaas niet meer welk bedrijf dat is. Weet iemand dit ?
Succes!

Ga ff kijken bij de Hema.... )

Bij Vos in Oss kun je ook proefrijden met ruitjes. Wel ff bellen of ze ook ruitjes voor je Alp in voorraad en voor het proefrijden beschikbaar hebben.

Mijn persoonlijke ervaring en die van de gemiddelde all-road rijder is dat turbulentie nu eenmaal hoort bij de rechtop houding. Heb het op mijn Caponord, had het op mijn vorige (met verhoogd scherm)  en deze Alp.

Op mijn Caponord heb ik het met een verhoogde ruit en terug gebogen (hittepistool!) bovenkant van het scherm wat kunenn verminderen. Weg is het niet.

Dezelfde ervaringen hoor je van GS-rijders, Tiger coureurs en andere rechtop zitters (behalve op mijn Harley, scherm maatje etalageruit).

Heb geïnvesteerd in goede oordoppen en een goede helm. Dat en een beetje gewenning doet het hem voor mij.

Ben het wel met je eens Robert, maar je hebt turbulentie en turbulentie.

Gister voor het eerst weer een motorritje gemaakt op de alp van vriendin (lang verhaal). Had een nieuwe helm gekocht (hoort bij het lange verhaal) en dacht echt even dat ik een miskoop had gedaan, terwijl ik juist een 'luxer' exemplaar had gekocht van 2x de prijs van mijn oude helm.

Na wat experimenteren bleek ik precies met mijn kop in de turbulentie te zitten. 20cm omhoog of omlaag was echt een wéreld van verschil, heerlijk rustig windgeruis vs geklapper en veel herrie normaal. Al vanaf 60km/h. De hele tijd op de tank liggen bij 80km/h is ook wat, staand over alle provinciale wegen ook.

Op mijn eigen alp had ik een X-creen, zo'n spoilertje, op een MRA ruitje dat ongeveer 1,5cm hoger is dan het standaard XL600v ruitje. Met het standaard ruitje had ik al geen turbulentie, maar wel behoorlijk wat wind op de schouders. Met spoilertje is het heerlijk, comfortabel systeemhelm en/of vizier open tot ongeveer 60-70km/h. Zo'n spoilertje is ook nog verstelbaar.

Op langere ritten (>1-2 uur) doe ik alsnog doppen in, gewoon omdat het veel rustiger is en ik echt merkbaar minder snel moe wordt.

Overigens ben ik goed voor 185cm boven aardoppervlak

Je hebt idd wel verschillende belevingen.

Ik heb een lang bovenlijf voor mijn schamele 1.80m dus zit ook redelijk hoog. Het heen en weer schudden soort van turbulentie is idd vervelend. Dat is dan van vaak van het soort dat vanaf je nek vol op je helm komt. Daar kun je, door de wind iets "omhoog" te krommen, wel wat aan doen. Dat heb ik ook met mijn Capo gedaan door het ruitje te buigen. Ik kan nu tot 120 met vizier open blijven rijden en mijn hoofd wordt niet alle kanten op geduwd.

Op mijn vorige alpje met hoog scherm had ik ook last van de rijwind maar was echt niet te vergelijken met die achtbaanervaring op de Caponord.

Op mijn eigen alp had ik een X-creen, zo'n spoilertje, op een MRA ruitje dat ongeveer 1,5cm hoger is dan het standaard XL600v ruitje. Met het standaard ruitje had ik al geen turbulentie, maar wel behoorlijk wat wind op de schouders. Met spoilertje is het heerlijk, comfortabel systeemhelm en/of vizier open tot ongeveer 60-70km/h. Zo'n spoilertje is ook nog verstelbaar.

Daar kom ik verschillende van tegen, met zo'n "spoilertje" erop...
Heeft iemand zo'n scherm? Zit er veel verschil in de MRA screen (smalle spoiler) en de MRA X-creen (brede spoiler)? Qua beleving? En hoe is het zicht naar voren?

IK ging voor het wat grotere systeem. Heb zelf ooit zo'n klein opzetspoilertje op een origineel scherm gezet bij een PD10 maar dat hielp niet veel. Is er inmiddels af en heb zelf wat groters gemaakt wat wel helpt.

Volgens mij is die kleinere ook heel beperkt instelbaar. Ik had zelf die grote. Daarmee kan je de spoiler op de poten verstellen (omhoog/omlaag) en ook nog eens de hoek bepalen van het spoilertje.

Het ding is makkelijk met de hand in te stellen, zodra hij erop zit. Je kunt hem dus heel makkelijk onderweg (als je naast de motor staat) instellen zonder gereedschap. De MRA raampjes zijn ook bewezen ijzersterk.

IK ging voor het wat grotere systeem. Heb zelf ooit zo'n klein opzetspoilertje op een origineel scherm gezet bij een PD10 maar dat hielp niet veel. Is er inmiddels af en heb zelf wat groters gemaakt wat wel helpt.

Fotootje?

Fotootje?

Heb al eens eerder een fotootje geprobeerd te plaatsen hierzo, niet gelukt. Zal nog eens een poging wagen, vanavond ofzo.

En zo'n verhoogde kuipruit, zoals de politie-bikes dat hebben/hadden (zonder spoiler)....is dat nog wat? Of is dat zo'n zelfde ding als Emekli heeft (zie bovenaan). Het merk Ermax heeft zelfs een kuipruit dat 22 cm langer is dan het origineel....
Qua doorzicht lijkt mij prettiger (je moet tenslotte weten wat er voor je gebeurd  : ).

Daar kom ik verschillende van tegen, met zo'n "spoilertje" erop...
Heeft iemand zo'n scherm? Zit er veel verschil in de MRA screen (smalle spoiler) en de MRA X-creen (brede spoiler)? Qua beleving? En hoe is het zicht naar voren?

Foto plaatsen gaat niet, steeds error waarschuwingen (?)
Als je een fotootje wilt, kan ik dat via je prive e-mail doen.
Stuur me bij interesse maar een persoonlijk bericht.
grtz