TA uit 89 doet raar???

Beste leden,

Ik reed vandaag op me Alp naar me werk en toen ik op de snel weg zat sloeg me toerental meter naar beneden en raakte ik al me power van het blok kwijt? me lampen deden het wel evenals me knipperlichten.

binnen 3sec sloeg hij weer aan en had ik weer power?
toen ik van de snelweg afging en op een 50km weg reed deed hij dit 3x achterelkaar.

toen ik stopte bij een stoplicht sloeg ook het blok af.
ik probeerde hem weer te starten en dat lukte, ik kon alleen niet weg rijden. toerenteller stond steeds op nul
pas toe ik extreem veel gas gaf reed hij weg en met moeite kon ik in zijn 3de versneling 40kmh rijden? met op de toerenteller nul

telkens als ik stil stond en geen gas bij gaf sloeg hij af?

ik kon echter wel rijden maar hij had geen kracht?

ik moet er ff bijzeggen dat ik van het wiekend handvat verwarming er op heb gezet en deze 10 á 15min heb gebruikt ivm testen.

please weet iemand wat er aan de hand kan zijn??

CDI defect
100%

idem 100%

en dit kan van het een op het andere moment gebeuren??

Yep,

Maar zoek even op het forum met de zoekfunctie rechts boven.
Tik daar maar eens CDI in en je zult versteld staan.

Suc6

Yep,

Maar zoek even op het forum met de zoekfunctie rechts boven.
Tik daar maar eens CDI in en je zult versteld staan.

Suc6

oke merci,

weet je mischien ook welke ik het best kan gebruiken om te vervangen??
ik zie er wel wat staan op de forum maar welke denk je dat het beste zal zijn???

Neem even contact op met Ad Mies, ( waffie op het forum)
Hij helpt je wel verder.
Anders Hans Schaap.

motorbandenservice@gmail.com

de digitale versie is beter dan de normale maar is ook een vraag van wat mag het kosten en inderdaad waffie kan je verder helpen.

zoals mijn mede makkers al riepen

je cdi unit is defect

er zullen er ook genoeg zijn die gaan roepen repareren maar dit geeft op termijn nog steeds een onbetrouwbare oplossing

vervangen is de beste oplossing
de digitale zoals  te vinden bij www.motorbike-shop.de/index.php?a=2892&lang=eng    

zijn de betere

mijn advies is ze beiden te vervangen maar reken op ca 270 euri incl verzending
dat lijkt heel wat (wat het ook is) maar je krijgt er weer een zeer betrowbaar beestje voor terug

ps vergeet de analoge modellen... zij doen het wel maar raad ik je niet aan

ps.. ik wil je er graag mee van dienst zijn

zoals mijn mede makkers al riepen

je cdi unit is defect

er zullen er ook genoeg zijn die gaan roepen repareren maar dit geeft op termijn nog steeds een onbetrouwbare oplossing

vervangen is de beste oplossing
de digitale zoals  te vinden bij www.motorbike-shop.de/index.php?a=2892&lang=eng    

zijn de betere

mijn advies is ze beiden te vervangen maar reken op ca 270 euri incl verzending
dat lijkt heel wat (wat het ook is) maar je krijgt er weer een zeer betrowbaar beestje voor terug

ps vergeet de analoge modellen... zij doen het wel maar raad ik je niet aan

ps.. ik wil je er graag mee van dienst zijn

bedankt voor je feedback.

ik zal zeker hulp aan je vragen ivm met mijn plannen  en de zeer goede refs van andere leden hier.

ik moet dan maar ff kijken hoe ik het ga doen.
een CDI repareren is niet echt wat ik wil..
ik wil hem weer in top conditie krijgen dus word het vervangen.
waarschijnlijk ga ik hem nu in me achtertuin zetten en compleet uit elkaar halen op hem weer als nieuw te maken.
veel eerder dan gepland.

dit word dus een maanden plan  omdat ik er geen budget voor heb.
maar ik hoop met je hulp en die van anderen dat het helemaal goed komt.

4 boutjes, 2 zijkapjes en 1 zadel.
Dat is het werk dat verzet moet worden om je CDI te vervangen.

Zou er niet te zwaar aan tillen