afstellen achterschokbreker

Ik ga over twee weken voor het eerst met mijn TA 650 op vakantie en vandaag mijn bepakking uitgeprobeerd.
Nou zakt hij achter behoorlijk in en trilt het voorwiel meer bij lage snelheid (handen los).

Valt er nog iets af te stellen aan de achtervering?
En kom je daar makkelijk bij.
Het lijkt me dat als hij minder inzakt er meer druk op het voorwiel blijft.

De reis gaat richting Kroatië, een week of drie.

je hebt nog en schroefje zitten(gaatje in het kuipdeel  voor de lange schroevendraaier en of je kunt de veer voorspanning harder zetten met de haak pen sleutel

je draait de wartel dan verder omlaag die de veer meer samen drukt

soms kun je daar wel moeilijk bij

En als je met de achterschokbreker aan de slag gaat, zorgt dat het achterwiel en het frame gedeelte achter of hoe het ook heet, van de grond is, dus ondersteunen bij de carterbeschermingplaat, anders moet je wel echt heel veel kracht zetten

In plaats van een oude schroevendraaier kun je ook even een staaf aluminium halen!

JA dan krijg je minder dutsen erin de mijne ziet er al niet meer uit, maar functioneert nog wel X-D