carburateurs Synchronisatie

VOor mijn transalp 650 ben ik nu bezig met het synchroniseren van de carburateurs. (kleppen zijn al gesteld naar specificatie).
Ik heb nu stationair met warme motor een verschil van 4 mm Hg, wat dus ruim binnen de toleratie van 20mm valt. Trouwens behoorlijk gevoelig op het verdraaien van het schroefje.

Echter hou ik de motor op toeren op ongeveer 4.500rpm dan valt me op dat dit verschil naar 25mm gaat. Wat is jullie mening hierover?

Kan ik het deel van op toeren wel afstellen? Of moet ik het lekker laten omdat hij stationair bijna perfect staat.

Ter aanvulling op mijn vraag: ik had onderstaande gevonden met de zoekoptie.

Start de motor en laat stationair draaien. Indien niet synchroon kun je bijstellen door een lange kruiskopschroevendraaier door het gat in de luchtslurf te steken en te verdraaien.

Daarna evt. het stationair toerental weer bijregelen.

Dan nog eens synchroon stellen bij een toerental van ong. 2.500-3.000tpm.

en

synchroon afstellen werkt alleen voor bij > 3000 rpm (kleine sproeier
bij de hoofdsproeier heeft synchroon geen toegevoegde waarde

probeer ze gelijk te krijgen op iddle (ca 1100-1200 rpm)  als het andere heeft  niet veel zin want daar kun je niets mee

ok top, op idle heb ik ze nu bijna perfect staan (2mm verschil). weer een klusje afgerond dan.