Accu?/SR/laadsysteem
08 okt 2014 16:02 #1
door de sjeng
Accu?/SR/laadsysteem werd gestart door de sjeng
Nu had ik op het forum gevraagd wat mijn alp eventueel nog waard zou zijn? heeft hij meteen wraak genomen >
Gister avond wilde ik naar mijn werk gaan maar starte hij niet.
Vanmiddag niveau accu nagekeken(nieuw van september) en aan de lader gehangen. Motor start na bijladen. Echter op de polen heb ik tijdens het lopen vd motor 12,4v dit zou normaal toch 13,8v moeten zijn toch?
Nu kan het nog altijd zijn dat het de (nieuwe) accu is, maar dan zou hij tijdens lopen toch gewoon 13,8v moeten geven? Heb hem desontdanks aan de lader gehangen.
Kan het de spanningsregelaar zijn? maar meestal geeft hij dan toch een te hoge spanning aan? waarbij de accu droogkookt
Of kan het laadsysteem zijn? is dit waarschijnlijk? waar zit deze? en is dit moeilijk te vervangen?
Ik gebruik mijn alp dagelijks, dus ben nu gehandicapt ;D Help!!
(note to my alp; ik beloof niet meer naar een ander te kijken ;D )
Gister avond wilde ik naar mijn werk gaan maar starte hij niet.
Vanmiddag niveau accu nagekeken(nieuw van september) en aan de lader gehangen. Motor start na bijladen. Echter op de polen heb ik tijdens het lopen vd motor 12,4v dit zou normaal toch 13,8v moeten zijn toch?
Nu kan het nog altijd zijn dat het de (nieuwe) accu is, maar dan zou hij tijdens lopen toch gewoon 13,8v moeten geven? Heb hem desontdanks aan de lader gehangen.
Kan het de spanningsregelaar zijn? maar meestal geeft hij dan toch een te hoge spanning aan? waarbij de accu droogkookt
Of kan het laadsysteem zijn? is dit waarschijnlijk? waar zit deze? en is dit moeilijk te vervangen?
Ik gebruik mijn alp dagelijks, dus ben nu gehandicapt ;D Help!!
(note to my alp; ik beloof niet meer naar een ander te kijken ;D )
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
08 okt 2014 21:15 #9
door PimW
Beantwoord door PimW in topic Accu?/SR/laadsysteem
Nee, het gaat puur om de meter. Ik heb die aangesloten op de zekeringkast en massa van de kroonplaat gepikt. Dat werkt niet zuper.
Heb gemeten met de digitale multimeter en laadspanning is ok dus ik maak me niet druk.
Ik heb nu ook geen vage storingen meer, na de dodemansknop/unit vervangen te hebben voor een ander exemplaar.
Ik overweeg weer de RD04 tank op de alp te bouwen dus dan gaat de voorkant toch op de schop, loop ik de kabeltjes ff na
Heb gemeten met de digitale multimeter en laadspanning is ok dus ik maak me niet druk.
Ik heb nu ook geen vage storingen meer, na de dodemansknop/unit vervangen te hebben voor een ander exemplaar.
Ik overweeg weer de RD04 tank op de alp te bouwen dus dan gaat de voorkant toch op de schop, loop ik de kabeltjes ff na
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
10 okt 2014 09:36 #15
door Oldtimer
Gewoon nieuwe SR monteren en het probleem is opgelost.
Komt ook je accu ten goede
PD06 1994 blauw en XLV750R 1984.
Beantwoord door Oldtimer in topic Accu?/SR/laadsysteem
de accu onvoldoende opgeladen wordt
Gewoon nieuwe SR monteren en het probleem is opgelost.
Komt ook je accu ten goede
PD06 1994 blauw en XLV750R 1984.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
10 okt 2014 12:37 #16
door stijnstijn
Zo heb ik enkele maanden geleden bij Waffie een andere SR laten monteren, resulaten bleken prima, dag erna probleem weer terug....
Heb niet zo veel zin om een 3de of 4de SR te slopen....
Honda XL600V Transalp '96
Beantwoord door stijnstijn in topic Accu?/SR/laadsysteem
Gewoon nieuwe SR monteren en het probleem is opgelost.
Komt ook je accu ten goede
Zo heb ik enkele maanden geleden bij Waffie een andere SR laten monteren, resulaten bleken prima, dag erna probleem weer terug....
Heb niet zo veel zin om een 3de of 4de SR te slopen....
Honda XL600V Transalp '96
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Moderators: Huib@1100
Tijd voor maken pagina: 0.175 seconden