- Berichten: 772
Ketting vervangen.
27 mei 2009 12:41 #5
door xeneos
Beantwoord door xeneos in topic Ketting vervangen.
Ketting vervangen is echt niet zo moeilijk dan het soms lijkt, zelf al diversen malen gedaan met kettingen die geklonken moesten worden.
Laatste keer gedaan bij mijn suzuki gsx 750 ,daar heb ik toen een D.I.D set onder gelegt d.m.v. een kettingpons en nooit problemen gehad.
Werk nooit met hamers d.m.v èèn hamer erachter en de ander om mee te klinken omdat je dan de schakel te vast slaat en daardoor het niet meer goed scharniert.
Kettingponsen zijn overal tekoop en zijn niet echt duur , bij Jos Smit in Haarlem bijv. kreeg ik een korting op de pons bij aanschaf van de kettingset een ontzettend handig en veilig apparaatje als je hem niet mishandeld
Laatste keer gedaan bij mijn suzuki gsx 750 ,daar heb ik toen een D.I.D set onder gelegt d.m.v. een kettingpons en nooit problemen gehad.
Werk nooit met hamers d.m.v èèn hamer erachter en de ander om mee te klinken omdat je dan de schakel te vast slaat en daardoor het niet meer goed scharniert.
Kettingponsen zijn overal tekoop en zijn niet echt duur , bij Jos Smit in Haarlem bijv. kreeg ik een korting op de pons bij aanschaf van de kettingset een ontzettend handig en veilig apparaatje als je hem niet mishandeld
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
27 mei 2009 22:36 #7
door xeneos
Aan de ene kant heb je gelijk aan de andere kant heb ik zo iets waarom niet. Zelf heb ik straat machines gehad van 80-90 pk,s en zelf geklonken daarmee nooit problemen gehad zolang de montage maar met aandacht gebeurd en de pons drukt er een mooi kraagje aan.
Achterbrug eruit halen vinden velen teveel werk ,daarom is een sluitschakel juist zo makkelijk
)
Beantwoord door xeneos in topic Ketting vervangen.
Waarom ga je de ketting breken/klinken? De meeste kettingen worden tegenwoordig gesloten geleverd. Je moet dan wel de achterbrug uitbouwen, maar dat is ruim 1 uur werk. Daarna vervangen van de tandwielen en de ketting en het inbouwen van de achterbrug. Je loopt dan ook niet de kans dat de ketting breekt. De geklonken schakel blijft altijd een zwak punt.
Groet,
Piet
Aan de ene kant heb je gelijk aan de andere kant heb ik zo iets waarom niet. Zelf heb ik straat machines gehad van 80-90 pk,s en zelf geklonken daarmee nooit problemen gehad zolang de montage maar met aandacht gebeurd en de pons drukt er een mooi kraagje aan.
Achterbrug eruit halen vinden velen teveel werk ,daarom is een sluitschakel juist zo makkelijk
) Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
27 mei 2009 22:56 #8
door 4Plugs
Mijn idee exact. Ik gebruik zelf nu een koppelschakel met visje en zolang je die gewoon goed monteert kan er eigenlijk ook weinig gebeuren. Het enige zwakke van een visje is dat als je vaak door ruw terrein crosst er heel misschien een steen tegenaan kan knallen en hij loskomt. Maar die kans is ook errug klein.
Transalp PD06 '94 - Hyperpro vering, LED achter/rem/knipperlicht/tellerverlichting, 2e set wielen met noppenbanden
Honda NX250 om mee te spelen in het zand ;D
Beantwoord door 4Plugs in topic Ketting vervangen.
Aan de ene kant heb je gelijk aan de andere kant heb ik zo iets waarom niet. Zelf heb ik straat machines gehad van 80-90 pk,s en zelf geklonken daarmee nooit problemen gehad zolang de montage maar met aandacht gebeurd en de pons drukt er een mooi kraagje aan.
Achterbrug eruit halen vinden velen teveel werk ,daarom is een sluitschakel juist zo makkelijk
Mijn idee exact. Ik gebruik zelf nu een koppelschakel met visje en zolang je die gewoon goed monteert kan er eigenlijk ook weinig gebeuren. Het enige zwakke van een visje is dat als je vaak door ruw terrein crosst er heel misschien een steen tegenaan kan knallen en hij loskomt. Maar die kans is ook errug klein.
Transalp PD06 '94 - Hyperpro vering, LED achter/rem/knipperlicht/tellerverlichting, 2e set wielen met noppenbanden
Honda NX250 om mee te spelen in het zand ;D
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
01 juni 2009 18:13 #9
door bvndb
Beantwoord door bvndb in topic Ketting vervangen.
Gelkonken.
Mijn besluit.
Je kan het best met een speciaal tooltje doen.
Beter kan niet met een gebroken ketting.
Mijn besluit.
Je kan het best met een speciaal tooltje doen.
Beter kan niet met een gebroken ketting.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
01 juni 2009 19:04 #10
door xeneos
Beantwoord door xeneos in topic Ketting vervangen.
Dit is keurig klinkwerk en geloof me die komt echt nooit meer los, tenzij je er de slijptol bij pakt als die weer vervangen moet worden 
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
03 juni 2009 10:32 #12
door xeneos
Beantwoord door xeneos in topic Ketting vervangen.
Werken met 2 hamers komt veel gevoel bij kijken ,in het verleden heb ik dat ook èèn keer gedaan en dat was mijn niet goed bevallen.
De kans dat èèn van de twee pennen te vast wordt geslagen en dat gebeurd al vrij snel geeft als resultaat dat de schakel niet meer goed scharniert.
De kosten van een kettingpons zijn èènmalig (20 euro wat ik er voor betaald heb) ,en het werkt perfect en gaat diversen motorlevens mee.
De kans dat èèn van de twee pennen te vast wordt geslagen en dat gebeurd al vrij snel geeft als resultaat dat de schakel niet meer goed scharniert.
De kosten van een kettingpons zijn èènmalig (20 euro wat ik er voor betaald heb) ,en het werkt perfect en gaat diversen motorlevens mee.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
10 juni 2009 22:53 #13
door Trans.Jedi
May the FORCE be with the V-Twin and it's master.
Beantwoord door Trans.Jedi in topic Ketting vervangen.
Ik heb ooit met mijn eerste brommertje (Sparta Lucky) een gebroken visje gehad... wil dit met een Alp niet meemaken...
Je geeft wel 200 Euro uit voor een valhelm, 500 voor een Pak, maar 20 euro voor een kettingpons, die voorkomt dat je bovenstaande 700 Euro mogelijk echt vol nodig ga hebben is dan teveel?
???
Laten doen, als je het niet durft, Ponsen als je dat kunt, Uit een stuk als je dat het mooiste vind en daar de tijd voor wilt nemen.
Visje?... ach ik hou zowieso niet van vissen... behalve dan in mijn vijver of op Mijn bord..
Je geeft wel 200 Euro uit voor een valhelm, 500 voor een Pak, maar 20 euro voor een kettingpons, die voorkomt dat je bovenstaande 700 Euro mogelijk echt vol nodig ga hebben is dan teveel?
???
Laten doen, als je het niet durft, Ponsen als je dat kunt, Uit een stuk als je dat het mooiste vind en daar de tijd voor wilt nemen.
Visje?... ach ik hou zowieso niet van vissen... behalve dan in mijn vijver of op Mijn bord..
May the FORCE be with the V-Twin and it's master.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
12 juni 2009 14:56 #15
door robgoesdakar
In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.
Meer dan alleen banden
In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.
Meer dan alleen banden
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
16 juni 2009 23:33 #16
door manoman2
Koeien roepen boeh!
Beantwoord door manoman2 in topic Ketting vervangen.
Cool. Ken ik eindelijk iemand waarvan de ketting door een visje is gesneuveld. 
Koeien roepen boeh!
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Moderators: Huib@1100
Tijd voor maken pagina: 0.264 seconden