650 blok vervangen of revisie?

>

in het frame van een transalp zul je je motorblok moeten laten zaken of verwijderen anders krijg je het deksel van de achterste cylinder er onmogelijk af
pure meetkunde

frame is smaller dan het deksel
al zullen er toch zijn die het roepen

dan kom ik graag kijken wat dat kun je iets wat niemand is gelukt :-X

Hallo Waffie/Ad,

Ik hoop het niet nog een keer te moeten doen binnenkort, maar anders bel ik je 
Heb jij er eerder een staan waar het moet gebeuren en ik moet een keer naar Zeeland wil ik altijd even komen kijken 

Het is mij met blok vast in het frame gelukt.
Werkplaatsboek gaf aan dat het mogelijk was dus gewoon blind aan begonnen.
Tank,luchtfilter,carburateurs en waterslangen/pijpjes gedemonteerd.
Voorste deksel heb je er inderdaad zo af, maar achterste gaat toch echt ook (al lijkt het niet zo)

tuimelaarhouder, nokkenas, tandwiel en kettingspanners konden er toen ook uit (al gaat de achterste spanner idd maar net langs de framebuis)

Mooi werk Nick! Laat je ons nog weten hoe het nu met het olieverbruik is?

Nou ik ben ook benieuwd hoe je de deksel eraf kan krijgen zonder het blok te laten zakken Maar het kan dus ook zonder het blok te laten zakken of de deksel er helemaal af te halen "alleen iets meer gepriegel". Ik ben zelf ook erg benieuwd naar het olie verbruik nu dus zal jullie op de hoogte houden! in iedergeval bedankt voor de adviezen.

Bij een AT (RD07) lijkt die achterste in eerste instantie ook niet te kunnen, maar inderdaad de koelpijpjes eraf en de klep inspectiedekseltjes. Je volgt dan een reeks denkbeeldige onmogelijke vliegbewegingen en voilà.

Terug gaat het niet veel beter 

Zo daar was ik nog even! Het olieverbruik is drastisch gedaald en ben er zeer tevreden mee. Ik heb nu zo'n 1500km gereden en heb 240cc moeten bijvullen en dan rij ik 50/50 snelweg en binnen de bebouwde kom. Ook heb ik de voorvorken gereviseerd en dat is een wereld van verschil, niet meer dat sponzige en dat gedein als je stil staat.  Ook heb ik de remleidingen voor vervangen voor nieuwe stalen van Hel en dat is ook wereld van verschil! Dus al met al rijd hij super voor een motor met zoveel km's op de klok.

In ieder geval bedankt voor al het meedenken.