Toerental blijft hoog "hangen"

Hallo allemaal,

Ik ben in het bezit van een xl650v rd10. Onlangs heb ik de inlaatrubbers en de mengselschroeven vervangen en de carbs helemaal gereinigd. De fiets rijdt weer als een zonnetje, maar er doet zich een vreemd probleem voor. Zodra ik tijdens het rijden mijn gas los laat om op of terug te schakelen, blijft het toerental enkele seconden hangen. Bij warme motor stijgt het toerental zelfs enigszins. Wie weet wat wat er aan de hand is, ik zit inmiddels met mijn handen in het haar.

Alvast bedankt, Ron

er vanuitgaande dat de afstelling ok is: misschien trekt ie ergens valse lucht.

Met de brommers doe ik altijd de 'deo-test'. Je pakt een spuitbus deo of remmenreiniger en spuit (terwijl ie stationair loopt) op de plekken waar ie valse lucht kan trekken. Gaat de motor anders lopen (stijgen of zakken in toeren), dan zit daar je lucht lek.

lijkt mij dat de mengsel schroeven niet goed staan, zie wph, en je schrijft dat je die hebt vervangen, weet je zeker dat de o ringetjes, metalen ringetje en veertje goed zit

Ik weet zeker dat er geen valse lucht wordt aangezogen of dat de gasnaald blijft hangen.
Zou het eventueel nog een elektrisch probleem kunnen zijn? De gasklepsensor of dergelijke?

nee dat verwacht ik niet,

het is mijn verwachting dat de synchronisatie in combinatie met de lucht mengsel niet  goed staat

zou hier opnieuw aandacht aan schenken

Nou Ad en Rob...de carbs staan inmiddels perfect synchroon en de luchtmengschroeven hebben op ieder mogelijke stand gestaan, maar het haalt allemaal helemaal niets uit. HeeeeeeellllP!

je probleem is simpel,
1 cylinder trekt de andere mee  echter in dit geval houdt hij hem tegen en vandaar stalking.

Ik hoop dat je de sproeiers hebt gecheckt op maat voering (kan verschillend zijn geweest tussen de voorste en achterste carb) alvorens terug te plaatsen.
de choke is dan ook mogelijk
dit kun  je controleren door ze los te maken van de bediening  aan het stuur en te proberen wat de gas reactie is.

mocht je  er er niet dan nog niet uitkomen 

dan zal een 4 gas meting op zijn plaats zijn omdat je dan echt kunt zien wat het mengsel doet en daarmee is diagnose waar te zoeken eenvoudiger dan via dit forum