Hoi Hannes,
Vóór je morgen je motor start en de laadspanning gaat meten,
- meet eerst de accuspanning over de polen met contact uit (accu in rust meten heet dat).
- nadat je start laat je de motor enige minuten lopen (of je rijdt er een kort rondje mee) zodat het startverlies gecompenseerd
kan worden.
- meet dan, met de lichten aan, opnieuw de laadspanning op de accupolen. Doe dit bij stationair, en daarna met oplopend
toerental tot plm. 5000 rpm.
We horen graag je bevindingen.
Succes!
Brom