Vermogensbank resultaten XL650V

Even voorstellen,

Mijn eerste bericht in dit forum, dat vraagt om een introductie. Mijn naam is kevin en ik rij inmiddels een jaar motor. In deze 12 maanden heb ik 10K weggezet op de teller van een suzuki gsx600f en 1k op die van een transalp XL650v.

Deze motor heeft van 2002 tot 2013 dienst gedaan bij de politie in burem (groningen) en na een korte vakantie in bezit van een mevrouw mocht hij bij komen.

Dan nu mijn vraag:
Is er sprake van vermogensverlies, en zoja, wat is "normaal" op basis van jullie ervaring?

Binnenkort gaat hij op de testbank en ik ben benieuwd wat ik kan verwachten

De meeste Transalp rijders (en men mag mij tegenspreken indien ik hiermee iemand addresseer die zich hier niet in kan vinden) zijn minder bezig met de precieze hoeveelheid PK's, en meer met de legendarische betrouwbaarheid van die dingen. Ik kan er wel mee leven als er af en toe een paardje wegrent, zolang ik maar zeker ben dat ik altijd thuis kom.

En zo is het?

Precies!

een vermogens uitdraai... alleen maar kans dat ze de boel vernielen

lees de kleine lettertjes
het wordt anders als je dit wilt doen voor een perfecte afstelling van de motor.
maar vooruit laat er een 45 pk over blijven aan het achterwiel...
zo dan heb je me toch een kanon... maar  bedenk wel

je komt overal

En met deze kom ik ook nog overal

En met deze kom ik ook nog overal

Voor de prijs van een beetje powerbank uitdraai kan ik 2 jaar onderhoud (zelf) doen .

Ik had het niet mooier kunnen zeggen :-X,

het blinde vertrouwen op deze motor is terecht en dat maakt hem wat mij betreft ook zo fantastisch  ;D  Toch laat ik dat stukje "blind" liever weg en heb ik inzicht in de prestaties van motor

Ik zal het rapportje en de rit op de bank tzt wel even delen hier, mocht iemand er ervaring mee hebben dan blijf ik heel benieuwd naar de uitkomsten

En bedankt voor de vele reacties!

En een fotootje

@ Marcel,
Je mag je avatar en de tekst wel eens aanpassen

2 x transalp xl600v, VF700v, maico M250S2  >

En met deze kom ik ook nog overal

He, wat leuk dat is mijn oude alp!

Marien je hebt gelijk zal ik t.z.t Even regelen.

Even voorstellen,

Mijn eerste bericht in dit forum, dat vraagt om een introductie. Mijn naam is kevin en ik rij inmiddels een jaar motor. In deze 12 maanden heb ik 10K weggezet op de teller van een suzuki gsx600f en 1k op die van een transalp XL650v.

Deze motor heeft van 2002 tot 2013 dienst gedaan bij de politie in burem (groningen) en na een korte vakantie in bezit van een mevrouw mocht hij bij komen.

Dan nu mijn vraag:
Is er sprake van vermogensverlies, en zoja, wat is "normaal" op basis van jullie ervaring?

Binnenkort gaat hij op de testbank en ik ben benieuwd wat ik kan verwachten

Ik heb daar wel eens bij staan kijken bij zo'n 'run' op een vermogens bank. My god, van mij  leven stel ik m'n motor dáár niet aan bloot..... pure mishandeling. Als je nu een opgepepte racemotor hebt ofzo maar een transalp op een een vermogens testbank zetten?? Waarom zou je?

Ik heb daar wel eens bij staan kijken bij zo'n 'run' op een vermogens bank. My god, van mij  leven stel ik m'n motor dáár niet aan bloot..... pure mishandeling. Als je nu een opgepepte racemotor hebt ofzo maar een transalp op een een vermogens testbank zetten?? Waarom zou je?

Om dezelfde reden als je er met een opgepepte racemotor op zou willen, om je veranderde afstellingen te controleren, dynojet kitjes, powercommanders, andere uitlaten andere luchtfilters. ik heb er met een 750 super tenere ,een africa twin en een varadero opgestaan en werd er best wel wijzer van,vooral die tenere is er erg mee opgeknapt destijds.

Vorige eigenaar heeft er een aardig leuk uitlaatje opgezet.

Deze pijp is iets anders dan het originele exemplaar, maar vooral de knallen die er soms uitkomen maken mij nieuwsgierig maar wat er allemaal gaande is door deze aanpassing.

Het zal mij niet verbazen als hier een verbetering mogelijk is. Mocht iemand ook resultaten hebben dan is de vergelijking altijd leuk, een verbetering van prestaties altijd goed en de informatie van anderen ontvangen ook zeer welkom

In deze post zit een uitdraai van mijn run (PD10).

http://www.transalpclub.nl/forum/index.php?topic=10247.msg105179#msg105179

bedankt voor het delen!

Inmiddels een resultaatje binnen. Dit is de vermogensuitdraai van een run bij ten kate

Dat is mooi maar wat was nu de conclusie van het geheel?

Dat is mooi maar wat was nu de conclusie van het geheel?

Dat hij 50cc meer moet voorzien van benzine dan een 600, maar er blijkbaar geen extra pk's voor terug krijgt >.