Navigatie steun XL700

He Janno,

Supervriendelijk! Ik ben echter niet vaak in de buurt. Ik woon in Groningen.......

Voor nu ga ik eerst eens met een bestaande beugel aan de slag. Maar je motiveerd mij wel!

Dan is er nog tante post

Zag laatst het bericht gestart door Janno. Is al van 2017 ☺️
Misschien niet meer van toepassing maar deel het toch maar.
Heb zelf een steun gemaakt op bevestiging van cockpit ( metaal)
Extra beugeltje tegen trillen bij de kap ( zie foto’s)

Je hebt dit netjes opgelost Eric. Bevalt het nog steeds?

Dit oude topic kwam ik een tijd geleden ook tegen, en heb de aangedragen oplossingen overwogen. Ik heb het over een andere boeg gegooid, en wil graag mijn ervaring delen.

Ik heb aan het begin van dit jaar ook gezocht naar een manier om mijn navigatie hoger te monteren. Daarnaast zat ik vanwege mijn lengte precies in de turbulente wind met mijn helm. Mijn Givi windscherm moest dus nóg wat hoger. Ik heb de gok gewaagd, en heb van Palmer Products de windscreen adapter en accessory bar besteld.

Ik ben uitermate tevreden over mijn setup. Ik heb nu alleen een navigatiesteun aan aan de bar, maar er is nog genoeg ruimte om een telefoon bij te monteren. Het geheel is heel stabiel en trillingsvrij op de weg, zowel op klinkers als asfalt. Offroad heb ik dit nog niet geprobeerd.

Wat betreft de airflow; die is ontzettend verbeterd! Er is nog wel wat te tweaken denk ik, maar ik zit in ieder geval al rustig uit de wind met mijn helm.

Oh wauw, dat ziet er uit als een geweldige oplossing !
Dank voor het delen.

Bevalt nog goed Ssnder
Jouw oplossing ziet er fraai uit.
Vooral die adapter.
Vraagje, zit het scherm niet te ver van de cockpit zo.
Of lijkt dat zo op de foto’s.
Schitterend gedaan !!!!
Wil je me de link eens sturen aub van de adapter en beugel .
Groet, Eric

Eric, er zit inderdaad wat afstand tussen de cockpit en het windscherm. (5 of 8 centimeter ofzo?) Ik heb het idee dat het de luchtstroom heeft verbeterd, omdat de lucht vanaf de koplamp onder het scherm door ervoor zorgt dat er geen lagedruk/vacuum onstaat achter het windscherm. Voordat ik de adapter had geplaatst kon ik rondom de 50kmph al niet met open klep van mijn helm rijden. Ik kreeg simpelweg geen lucht. Of het scherm "te ver" van de cockpit staat durf ik niet te zeggen. Mocht je nog foto's willen vanaf een bepaalde hoek of een bepaald detail, laat het me weten.

Persoonlijk vind ik dat het de looks van de motor heeft verbeterd. Een verticaler scherm dat verder naar voren staat t.o.v. de lamp staat wat avontuurlijker. Hier ben ik toch een beetje gevoelig voor.

Dit is de website van Palmer Products: https://www.palmerproducts.co.uk/product-page/honda-transalp-xl700-windshield-kit
Let er wel op dat je nog inklaringskosten moet betalen, want Verenigd Koninkrijk. Al met al was het best een duur geintje.

Sander.

Inderdaad, ziet er zeker avontuurlijker uit.
En wat je zegt over de luchtstroom kan goed kloppen.
Op dit moment kan ik me goed redden met het opzet ruitje ( verstelbaar)
Ja mag zeker meer foto’s plaatsen, altijd mooi om eens te zien.
Bedankt voor de link.

Groet, Eric