Zo verlaagd als mogelijk: wat betekent dat?

en we zijn  zo weer terug,
de dagen (en weken) gaan altijd veel te snel voor bij

gaat  gewoon goed komen,

Ik had een 700 die was ook verlaagd en dat had men gedaan door de voorpoten zo een 40mm door te laten steken en de achterveer was een flink aantal slagen in gedraait. Ik weet niet hoe dit bij een 650 zit.
Daar naast kan het ook zijn dat ze de prolink beugel(rechts op jou foto) hebben aangepast.
Als het alleen de poten en achterveer zijn is het met een half uurtje gepiept.

40mm is echt veel te veel bij een noodstop kost dat je voorspatbord.
Hooguit 20mm

Hij is weer hoog, m'n nieuwe Alp. Danzij Ad en Jacqueline.

De voorpoten staan weer normaal, er zit een iets langere veer op de schokbreker die Ad had besteld en m'n oude zadel zit er weer op.

Nu rijdt hij weer fijner (ook door nieuwe balhoofdlagers en de oude progressieve veren in de voorpoten) en ik zit niet meer zo in elkaar gedoken.

Bijna is hij klaar, de oude valbeugels moeten er nog op (en ik heb het nut van die beugels nu goed kunnen zien...) en een topkofferrek (dat ik er verdorie niet op kreeg vanmiddag) en dan is de zilveren Alp ook echt wel weer top.

Nogmaals veel dank Ad en Jacqueline, voor al jullie werk én de gezellige dag.

40mm is echt veel te veel bij een noodstop kost dat je voorspatbord.
Hooguit 20mm

Ik heb alles op de standaard hoogte en mijn spatbord heeft ook te lijden hoor >.

Hij is weer hoog, m'n nieuwe Alp. Danzij Ad en Jacqueline.

Lekker!