Transalp 600 uit '88 met wat probleempjes

Roet komt nu dus wel los. En je hebt wss een after market uitlaat. Die stoken je knippers op.
Plaats ze naar boven op hetzelfde rekje. 2 gaatjes boren en voila

Ik heb hele kleine chinese knippers omdat mijn originele al opgebrand waren door de originele uitlaat. Deze verbranden gelukkig niet. Ik vermoed inderdaad ook dat er roet loskomt en dat dat straks weer beter wordt.

Alles zit weer in elkaar en hij rijdt veel beter, schakelt weer makkelijk in de vrij. Daarnaast vastzittende choke gefixed en potdicht luchtfilter vervangen. De motor rijdt compleet anders nu. Wel veel roet ineens bij de uitlaat, terwijl hij minder rookt nu de choke weer normaal functioneert. Je zou zeggen dat hij nu minder rijk moet lopen dan met verstopt luchtfilter en een van de twee carbs met choke vol open. en de ander dicht.

Knipperlicht werd er vies van door roetaanslag.

Kan het kwaad dat deze (tijdelijk) net zo als de andere platen zit? Ik heb de hele handel er zo ingezet als de oude koppeling er uit kwam. Daarbij zat die plaat er niet anders in. Ik zie nu in de handleiding ook dat dat wel normaal is. WIl eigenlijk dit weekend nog even rijden en dan volgende week maar weer open en dan corrigeren.

Of het kwaad kan ??? Zal wel rammelen en vlgs mij ook harder slijten.