Inloggen
  1. Forum
  3. Techniek
  5. Honda Transalp
  7. transalp 95> ervaringen met dynojet kit

transalp 95> ervaringen met dynojet kit

09 sept 2009 18:15 #1 door mrpink
transalp 95> ervaringen met dynojet kit werd gestart door mrpink
Ik heb 2dehands een k&n luchtfilter en een dynojet voor mijn alp kunnen kopen. Het filter zit er al in en daar lees ik weleens dingen over. Maar niemand over andere naalden (vast wel op het oude forum). Wat zijn de ervaringen van andere naalden?

Gisteren trouwens een laser produro gekocht en gemonteerd. Eindelijk een leuk geluid. Misschien iets te leuk  C:-) Voor het geluid


Naalden gaan er als het goed is 11 oktober in. Klopt het dat de afstelling anders is icm het k&n filter en de laser?

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

09 sept 2009 21:42 - 09 sept 2009 21:44 #2 door Neet
Beantwoord door Neet in topic transalp 95> ervaringen met dynojet kit
Lijkt me een pokke werk om zelf meer vermogen op gevoel er uit te halen met sproeiers. Denk ook niet dat je het zo 1,2,3 gaat merken. Misschien is www.madracing.nl iets voor je. Zitten in Noord Scharwoude. Zij hebben heel veel ervaring met dit soort dingen en misschien wel een pasklare oplossing voor jouw combinatie.
Niet gebeld is altijd een dooie mus.          ?? 

Gr. Neet

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

11 sept 2009 09:24 #3 door mrpink
Beantwoord door mrpink in topic transalp 95> ervaringen met dynojet kit
Neet, dank je voor je reactie. Ik kan me alleen niet voorstellen dat ik de enige ben met een dynojet op mijn transalp?  ???

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

11 sept 2009 10:27 #4 door V-Twin
Beantwoord door V-Twin in topic transalp 95> ervaringen met dynojet kit
Er zullen er wellicht meerdere zijn maar of zij ook het maximale er uithalen is maar zeer de vraag. Daarvoor zal je TA echt even op de bank moeten.
Velen hebben al het gevoel dat hun motor al beter gaat rijden met een Pro Duro maar de geluids beleving heeft een directe relatie met de verbeterde motorprestatie en het daarvoor gebrachte financiële offer  8) ;)

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

14 sept 2009 16:28 #5 door mrpink
Beantwoord door mrpink in topic transalp 95> ervaringen met dynojet kit
Dat een pro duro bijdraagt aan de snelheidsbeleving kan ik beamen. Je hoort de loop ook veel beter en dat zorgt er ook voor dat ik steeds iets meer gas geef dan nodig is. Uiteraard heb ik de pijp gekocht voor het veiligheidsaspect....

Maar zo is er nog iets waarvan ik merk dat het een psychologisch effect heeft (eigenlijk bestaat motorrijden voor een heel groot deel uit psychologische effecten): een kleinere kuipruit. Misschien doordat je minder in je gezichtsveld hebt en daardoor het gevoel hebt een kleinere motor te hebben. In ieder geval, stuur ik hem veel makkelijker in.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

14 sept 2009 16:47 #6 door Neet
Beantwoord door Neet in topic transalp 95> ervaringen met dynojet kit
Heb je madracing al gebeld?

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

14 sept 2009 17:12 #7 door mrpink
Beantwoord door mrpink in topic transalp 95> ervaringen met dynojet kit
Nee Neet, nog niet. Heb me ingeschreven voor de sleuteldag op 11/9 bij mulders. Zij hebben ook een testbank staan en misschien dat zij mij ook kunnen helpen.

Anders ga ik wel langs madracing.

Meer vermogen is btw niet het belangrijkste. Begreep ook dat de alp mooier gaat lopen en wellicht zuiniger.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

14 sept 2009 19:36 #8 door Neet
Beantwoord door Neet in topic transalp 95> ervaringen met dynojet kit
Ik weet niet of ie beter gaat lopen. Zelf heb ik een open uitlaat met een db killertje erin. Loopt super, heel gelijkmatig, mooi stationair en top geluid. Ik denk niet dat jouw Alp slechter is gaan lopen door een andere uitlaat. Met tunen bereik je zeker meer power maar dat moet je hobby wezen. En nogmaals, of je het nou echt merkt.....Ja, ok, kop, kleppen, carburateurs, nokkenassen wijzigen en dergelijke, dat! ga je echt merken.

Gr. Neet

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

14 sept 2009 23:51 #9 door Sandra
Beantwoord door Sandra in topic transalp 95> ervaringen met dynojet kit
tjaa, mijn motor is ook voorzien van zo'n dyno-kitje, zou er de trammelant van het installeren niet voor op de hals halen want het heeft niet zo heel veel om het lijf hoor! Het zit  meer tussen de oren dan in de carbs want als ik met die van Herbert rijd merk ik hoegenaamd geen verschil dusss.. tis maar net wat je wilt... doeiiii
http://img684.imageshack.us[img] img684.imageshack.us

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

15 sept 2009 00:29 #10 door RuuJan
Beantwoord door RuuJan in topic transalp 95> ervaringen met dynojet kit
Ik ben benieuwd wat het nou werkelijk doet, ook al gezien deze discussie:
www.honda-allroad.nl/forum/index.php?top...80.msg14927#msg14927

En dan hebben we het over 25kW vs 37kW, da's anderhalf keer zoveel.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

15 sept 2009 09:45 #11 door Transaai
Beantwoord door Transaai in topic transalp 95> ervaringen met dynojet kit
Ik rij ook met openuitlaat K&N filter en Dynoyet
Het vermogen neem zo goed als niets toe.
Wel gaat de motor beter reageren op het gas,en loopt in 1 stuk door naar het  hoogste toerengebied.
Benzineverbruik neemt toe inplaats van af.

Dus het eenigste voordeel van de Dyno is als je offroad gaat met de Transalp dan reageerd hij net iets sneller als je bijna de  fout in gaat tijdens het rijden
Dus voor mij persoonlijk voordeel genoeg.

Arie
Motocross was m,n grootste hobby, reed een honda 250 van 1979 bij de Twinshock NK,s en was Technische Official (motocross.supermoto)bij de KNMV, en Milieu official bij de FIM.
Ik ben 20 - 02 - 2012 overleden aan kanker.
Ik en m,n vrouw rijden allebei op een Transalp
Ik rij een Transalp van 1999 is...

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

23 sept 2009 14:04 #12 door mrpink
Beantwoord door mrpink in topic transalp 95> ervaringen met dynojet kit
Hmmm, zit nu toch wel te twijfelen over die naalden. Ik ga binnenkort mijn alp een beurt geven (zal Ad eens bellen, misschien  toch makkelijker dan helemaal naar Groningen te rijden) en met hem eens kijken. De carbs moeten toch gesynchroniseerd worden.

Misschien die naalden dus binnenkort in de verkoop.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

24 sept 2009 20:28 #13 door Transaai
Beantwoord door Transaai in topic transalp 95> ervaringen met dynojet kit
Naalden + sproeiers neem ik aan en de goede maat welke keep de clips moeten op de gasnaalden.
Dus dan moet je ook het verschil in waarden aangeven tussen orginele uitlaad of open pijp.

Dus verkoop wel het komplete verhaal zoals je dat zelf ook krijgt bij en DYNO kitje

Arie
Motocross was m,n grootste hobby, reed een honda 250 van 1979 bij de Twinshock NK,s en was Technische Official (motocross.supermoto)bij de KNMV, en Milieu official bij de FIM.
Ik ben 20 - 02 - 2012 overleden aan kanker.
Ik en m,n vrouw rijden allebei op een Transalp
Ik rij een Transalp van 1999 is...

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

25 sept 2009 09:14 #14 door mrpink
Beantwoord door mrpink in topic transalp 95> ervaringen met dynojet kit
Sorry transaai, maar ik begrijp niet wat je nu zegt.

Als je bedoelt dat ik het hele setje (het hele doosje, incl gebruiksaanwijzing) moet verkopen: Ja, natuurlijk!

Overigens was het meer een "figure of speech". Eerst maar eens met Ad overleggen.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

26 apr 2011 20:38 #15 door Neet
Beantwoord door Neet in topic transalp 95> ervaringen met dynojet kit
Ok, weer even een reactie 365000 jaar verder.

Dynokit gemonteerd met bijna open uitlaat en K&N filter. (uitlaat en filter zaten er al op).
Wat vermogen betreft, dat ga je misschien niet echt merken al lijkt het wel zo. (twijfel)
Maar het zeker merken in de reactiesnelheid doe je wel.
Nu heb ik pas het gevoel dat ie ook daadwerkelijk wat doet bij een beetje gas bijgeven maar ook bij plots open trekken.
Best wel lekker.
Hiervoor hoorde ik in verhouding meer geluid dan actie tijdens gas geven.
Met de luchtmengel regeling ben ik er nog niet helemaal uit. Dat gepiel....

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

27 apr 2011 10:09 #16 door mrpink
Beantwoord door mrpink in topic transalp 95> ervaringen met dynojet kit
hoi neet, heb je het zelf gemonteerd?

Of heb je het laten doen in de werkplaats met een bank?

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

27 apr 2011 16:47 #17 door Neet
Beantwoord door Neet in topic transalp 95> ervaringen met dynojet kit

hoi neet, heb je het zelf gemonteerd?

Of heb je het laten doen in de werkplaats met een bank?


Zelf gemonteerd, in de tuin met heel mooi weer. Geen tests uit laten voeren, gewoon op goed geluk....

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Moderators: Huib@1100
  1. Forum
  3. Techniek
  5. Honda Transalp
  7. transalp 95> ervaringen met dynojet kit
Tijd voor maken pagina: 0.105 seconden

TCN Forum Menu