Laadspanning blijft te hoog na vervangen van de spanningsregelaar.

Hoi,

Ik heb een transalp xl600v uit 1997
De laadspanning op de accu blijft te hoog. Ik heb al meerdere accu's vervangen door dit probleem.
De massa is gecheckt.en is OK. Wat kan ik doen? De dynamo vervangen?

Beste Daniel,

Loopt de laadspanning op tot ongeveer 18 volt bij hogere touren? Het kan zijn dat je een spanningsregelaar hebt gekocht die de goede spanning regelt d.m.v. sensordraad. Deze heeft dan een extra draadje naar de output stekker t.o.v. van de stekker waarop je hem aansluit (niet de dynamokant). dit kan je zien als je hem aansluit. Als dat het geval is, dan is de oplossing het draaidje losknippen van de stekker, verlengen en aansluiten op de pluspool van je accu of startrelais. Als het goed is moet je dan normale laadspanning krijgen (rond de 13,5 - 15 volt).

misschien doe je er beter aan om te stoppen met zoeken en hulp in te roepen van iemand die fysiek iets voor je kan betekenen.
want dit gaat niet opschieten.

mvg ad

Dankjewel. Ik ga het bespreken.

In het Haynes werkplaatshandboek staan testjes die je kunt doen, bijvoorbeeld spanningsregelaar doormeten (eerst afkoppelen) of de dynamo doormeten, dit kan via de drie gele draden die verbonden zijn met de spanningsregelaar. Is allemaal niet moeilijk.

Heb je een tweedehands spanningsregelaar gekocht? Die kan misschien stuk zijn: doormeten dus, kan met een multimeter (voor 4 euro haal je er een bij bij de Action, die is goed genoeg voor deze metingen).

Het werkplaatshandboek is ook online wel te vinden.

Als je deze metingen doet weet je of het de dynamo is of de regelaar.

En ook goed om te onthouden is dat spanningsregelaars (en CDI's trouwens ook) het vaak prima doen als ze koud zijn maar pas problemen geven als ze goed warm zijn. Dus als je dingen gaat meten, doe dit dan met goed warm gereden componenten.

Dank u voor dit bericht. Het probleem is opgelost helemaal top. Gr. Daniel.

Wat was de oplossing ?