17"voorwiel op een TA?

Ik zit te spelen met het idee om m'n TA van een 17" voorwiel te voorzien om 'm wat meer supermoto achtig te maken.  ;D Iemand ideeen over voors en tegens? Ik hoor ze graag!

Groet
Bas

p.s. ik weet van die duitser die het al gedaan heeft, maar die beantwoordt zijn mail niet

de xlv 700 heeft een 17"voorwiel, hebben ze gedaan voor wat meer asfalt stabiliteit, maar echt harder hoeken doe je er niet mee, of ik kan niet rijden dat kan ook nog natuurlijk. Vind zelf een 19"mooier staan op de alp

de getallen zijn niet helemaal accuraat.

De 600 en 650 hebben een 21" voorwiel, de 700 heeft een 19" voorwiel.

Van alle modellen is het achterwiel een 17".

Als je een kleiner voorwiel erin wilt zetten (als je er een kunt vinden die past qua remmen etc) dan zou ik voor een 19" gaan. 17 is wel errug klein voor een voorwiel.

Dank voor de input! Ik moet zoiezo eens gaan proefrijden op een xt660x oid. Ik ben niet zo'n fan van eencylinders vanwege het onderhoud, vandaar dat ik m'n alp wil verbouwen.
Ik zat er aan te denken om een oud voorwiel om te laten spaken door Haan. Mijn TA heeft al een grotere remschijf voor, dus de boel moest toch omgezet worden. Om het helemaal twisted te maken, ik zit ook te denken om er een tank van een AT op te zetten, zodat ik niet elke week 3x aan de pomp sta:) Een echte woon/werk stadsfiets moet het worden!

Groet
Bas

@ pmf, je hwebt gelijk de 700 is 19", ff in de snelheid vergeten.

Wel een leuk project!

Nee ipv elke week sta je er elke 8 dagen. De AT tank heeft maar 4 liter meer dan de TA tank.

Had ik niet eens gezien eigenlijk! Waarom doen dan die maffe amerikanen de "AT Tank conversion"? Ik zal eens kijken of er op een andere manier meer benzine mee te nemen is. Tank van een <ahem> BMW oid.

Meer benzine meenemen? www.honda-allroad.nl/forum/index.php?topic=2218.0
;D