Transalp geen vonk

Toen ik op het punt stond af te reizen naar de ardennen voor een paar dagen startte mijn alp (1999) niet meer. Een half uur daarvoor nog een proefstart gedaan en dat ging prima.

Eerst maar de benzine toevoer gecheckt maar die was in orde. Vervolgens de bougies bekeken en het bleek dat er geen vonk was. Aangezien ik geen held ben met electra en er nogal haast bij was toch maar de anwb erbij gehaald. Ze waren er snel bij maar konden helaas niets voor me doen. Hij constateerde dat er maar 2,4 volt op de bobines stond en daar krijg je geen vonk van. Zijn vermoeden was een kapotte cdi of onstekingssensor.

Voordat ik een nieuwe cdi bestel ben ik benieuwd naar jullie mening. Is de kans inderdaad groot dat de cdi aan vervanging toe is of kan er iets anders aan de hand zijn?

Gelukkig kon ik de africa twin van mijn maat lenen dus met enige vertraging toch een paar mooie dagen gehad, maar volgende keer toch liever op mijn eigen alp.

Weet ff niet of je 1 of 2 cdi,s hebt Niels.
Enkele heb ik nog wel liggen

Het gaat om een enkele.

Mag je zo hebben. Maar denk eerder ergens een slecht contact. Cdi,s gaan bija nooit stuk. Tenminste deze niet

Dan moet ik dat eerst gaan onderzoeken. Enig idee waar ik het beste kan beginnen met zoeken?

Onder het zadel en onder de topkuip. Stekkers nalopen. Vooral de zwarte vanaf de rechterkant van het blok die naar boven loopt

De man van de anwb heeft de accu inderdaad ook doorgemeten en deze gaf voldoende stroom. Het is ook een redelijk nieuwe accu dus daar zit het probleem denk ik niet. Ik meet nu zelf ook 12,8 volt.

Inmiddels alles gecontroleerd wat stekkers betreft. Accu heeft een tijd aan de lader gehangen voor optimale prestatie. Alle zekeringen gecontroleerd. Kappen, tank, zadel en windscherm verwijderd zodat ik goed overal bij kon en dus alles nagekeken. Echter geen verbetering, nog steeds geen vonk.

Oldtimer, is het een optie dat ik je cdi kan proberen, dan weet ik snel genoeg of het daaraan ligt?

De zij standaard net even geprobeerd maar ook dat geeft helaas geen verbetering. Lampje gaat wel netjes aan en uit dus ik neem aan dat de schakelaar functioneert. De dodemansknop schakelt ook de startmotor uit dus ook dat is het niet.

Je mag hem ophalen Niels. Bel me ff

Na bij Oldtimer een andere cdi opgehaald te hebben bleek dit toch niet het probleem. Met zijn hulp via de app e.e.a. doorgemeten (zelf geen held met de multimeter) en het bleek wel dat er ergens een lek of kortsluiting zat. Bobines, zekeringen, stekkers, etc leken ook allemaal in orde maar nog steeds geen vonk op beide cilinders.
Uiteindelijk toch maar de kill switch opgemaakt en ingespoten en daar bleek het probleem te zitten. Probleem opgelost en Oldtimer, nogmaals bedankt!!

Haha. Je bent beter dan de anwb jongens blijkbaar 😉