Remleidingen vervangen Staal of toch gewoon rubber

Na een tijdje afwezig te zijn geweest op het forum toch maar weer eens komen kijken, en dan gelijk maar een vraag stellen.

Ik wil op mijn Varadero met ABS de remleidingen vervangen, wie heeft hier ervaring mee en wat is nu wijsheid.
Moeten ze echt iedere x jaar vervangen worden ( die van mij zijn nog origineel), ga ik voor de originele rubberen of toch voor de staalflex leidingen.

Wat zijn nu echt de verschillen

wie o wie kan me helpen.

Groetjes Stefan

Niet over nadenken: staalomvlochten.
Bijvoorbeeld van HEL.
Geeft tov. rubber in het algemeen, maar zeker tov. de oude originele, een enorme verbetering in respons (minder sponzig).

Ik heb ze op mijn ABS Varadero vervangen, ik heb ook het gecombineerde systeem verwijderd en ben van 13 naar 5 leidingen, en de rempompen vervangen omdat ik nu aan de voorkant 6 zuigers in 1 keer bedien ipv 4, en achter 3 ipv 2. Het was nogal een geexperimenteer voordat het goed was.
originele remleiding zijn niet meer allemaal verkrijgbaar dus als je wilt vervangen zul je sowieso staal omvlochten moeten nemen.

xrvtuur schreef : Ik heb ze op mijn ABS Varadero vervangen, ik heb ook het gecombineerde systeem verwijderd en ben van 13 naar 5 leidingen, en de rempompen vervangen omdat ik nu aan de voorkant 6 zuigers in 1 keer bedien ipv 4, en achter 3 ipv 2. Het was nogal een geexperimenteer voordat het goed was.
originele remleiding zijn niet meer allemaal verkrijgbaar dus als je wilt vervangen zul je sowieso staal omvlochten moeten nemen.

en wat heeft je dit, behalve de nodige uurtjes werk, gekost

Geen idee, dat hou ik niet bij want dan gaat de lol eraf. Maar voorste en achterste rempomp heb ik gebruikt gekocht bij sloperij. Remleidingen kosten iets van 40 pst. En dan ook gelijk het rubber spul in de remklauwen vernieuwd met origineel honda .

Ik ga eens kijken wat het allemaal kost, en anders eerst een gedeelte vervangen ( zeker werk technisch), en deze winter de rest.