Ventilator koeling.

Bij mijn Varadero uit 2004 hoor ik nooit de ventilator aanslaan. Koelwaterindicatie staat wel goed in de display dus motor wordt niet te heet. Maar op deze warme dagen had ik wel gedacht dat na het rijden deze een keer aan zou slaan na stop zetten van de motor.
Enig idee hoe ik dit kan uit testen? Alvast dank voor feedback. Het

Jur,

Volgens het display is alles in orde. Dus netjes 3 blokjes op de temperatuurmeter. Daar lijkt alles in orde en bij deze temperatuur hoeft de ventilator niet aan te slaan. Tenzij het de juiste temperatuur is wat aangegeven wordt op het display ? Als eerste controleren of de zekering van de ventilator goed is. Je zou kunnen kijken of de ventilator achter de radiateur vrij kan draaien door er met de hand een slinger aan te geven. Let wel dat het contact uitgeschakeld is !! Als de ventilator vrij kan draaien kun je de motor een tijdje stationair laten draaien tot de ventilator gaat draaien. Daarbij wel de temperatuurmeter in de gaten houden. Wordt deze te hoog en de ventilator slaat niet aan dan is er iets niet in orde. Als de ventilator vrij kan draaien maar niet aanslaat bij een warme motor zou je de de massa van de kabel naar de ventilator aan een massa aan het frame leggen en dan het contact aanzetten. Daarmee overbrug je de elektrische schakeling van het koelsysteem. Als de ventilator draait weet je dat de ventilator in orde is en kun je de overbrugging weghalen. Dan is het eigen alleen nog de rest van de bekabeling op breuk en stekkers op goed contact controleren en de thermo switch die de ventilator doormeten.

Beste Yor bedankt voor je antwoord ik zal eens proberen om hem stationair te laten draaien na een dag rijden. Kijken wat er gebeurt. Ventilator kan vrij ronddraaien. Zekering moet ik nog even uitzoeken waar die zit en hoe ik erbij kom.

Jur,

De zekeringen bevinden zich onder het zadel voor de accu. Het dekseltje van het zwarte doosje oplichten en Viola. Als het goed is, is het een 20amp zekering. Helemaal links in het rijtje.

Thx Yor ik ga op onderzoek uit.

Je schrijft dat je had verwacht dat de ventilator zou gaan draaien na stop zetten van de motor. Maar dat gaat nooit gebeuren, als je het contact af zet dan krijgt de ventilator ook geen stroom meer. De koeling van de Varadero is erg goed, ik heb in ruim 120000km misschien een paar keer de ventilator aan gehad bij een buiten temperatuur van 40+ in traag stadsverkeer. Dus als je temp meter goed staat maak je geen zorgen.

Volgens is dat bij de Varadero pas vanaf 2007, daar wordt de ventilator bediend door de ECU.

Super dank voor je antwoord. De zekeringen zijn ook goed, dus zal het dat zijn dat de koeling prima is. Ik maakte me even zorgen na dat ik 800km had gereden in 30 graden.

800km in 30 graden... precies waar de Varadero voor gemaakt is ga zo door

Maar nu weet je nog niet of je ventilator draait bij “dreigende oververhitting “. Dus het is zeker de moeite waard om te checken. 800km bij 30 graden is leuk. Maar 8km file bij 20 graden met een heetlopende motor niet.

Zolang je temperatuur meter aangeeft dat de temperatuur in orde is lijkt me controle van de ventilator overbodig. Pas als de meter hoger op loopt en de ventilator slaat niet aan kun je dat overwegen. Je kan gaan controleren of hij het doet en hij kan volgende week wel kapot zijn. Wat wil je doen dan? Iedere week je hele elektrische circuit gaan checken?

Ik begrijp dat als er geen indicatie van van uit de temperatuur meter is je jezelf geen zorgen hoeft te maken. Maar als je twijfelt of de ventilator het doet. Dan is een check wel ze prettig voor de gemoedsrust. Je weet immers niet in welk verkeer je terecht komt. Ik heb mijn Varadero nog maar pas. En ik heb de werking van de ventilator gecontroleerd. En nee iedere week controleren is geen optie. Het is geen verlichting check waarbij je even om je motor loopt.

Had nog geen reactie gegeven of het weer werkt. Heb inderdaad doorgereden wel de temperatuurmeter in de gaten gehouden en ja de ventilator is 1 keer aangegaan bij erg warm weer. Ik hoorde hem draaien toen ik de motor weg zette. Het duurt dus heel erg lang voordat hij aanslaat.

Als je de ventilator zelf wilt testen is dat heel eenvoudig. Koelventilatoren zijn massa geschakeld via een temperatuur sensor in één van de twee radiateuren.
Massa draad van de sensor afhalen en aan massa leggen als je het contact aan het staan. Ventilator zal dan aanslaan.
Als je twijfels hebt zou je de sensor kunnen demonteren als je een keer de koelvloeistof gaat verversen (1x per 3 jaar). Twee draden aan de sensor vast maken in warm water hangen en dan een Ohm meter aansluiten. Als de sensor goed werkt en het water heet genoeg is, is de weerstand nul dan wel nihil. Allemaal old school maar werkt nog steeds op die manier. Als je het nog exacter wilt weten, een temperatuur meter met een naald gebruiken (keuken attribuut) en je kunt bij een oplopende temperatuur zien bij welke temp de sensor sluit. Let op zorg dat de naald niet tegen de metalen wanden en bodem van de pan komt. Ik gebruik daar twee kurken voor die ik op de naald schuif. Een om het te laten drijven en de 2e om hem van de rand van de pan te houden.

Succes!

Goed dat je nog even laat weten hoe het gegaan is. Wel grappig bijna een jaar na dato ☺
Maar als je systeem goed werkt is er niets om je zorgen om te maken. Ik heb mijn Varadero inmiddels niet meer. Maar daar ging de ventilator ook vrij laat draaien. Anders als bij mijn KTM 990 ADV. Daar gaat de ventilator al heel snel draaien. Maar de KTM is ook een heethoofd ☺