Met het ouder worden van de motoren kunnen slangen inderdaad wel eens 'op' raken.
Ik zie hier in de werkplaats veel 'oudjes' voorbij komen. En meestal zijn de slangen gewoon nog goed. De werkplaats wil in jouw geval gewoon voorkomen dat er straks misschien toch een slang kapot gaat met een brandstof lekkage tot gevolg en jij daarna terug komt met opmerkingen als 'hebben jullie dat niet gezien ? '.... Daarnaast is het op de dero al best een klusje om bij alle slangen te komen, dus als ze er toch in de buurt zijn....
Of ze daadwerkelijk poreus zijn is op afstand niet te beoordelen, en mogelijk houden ze het nog jaren vol zonder te gaan lekken. Dus wordt het 'keuze klant'.
(Had er afgelopen week wel eentje van een KTM waar de tank er al regelmatig af en op moest voor het zoeken naar een vage storing, en bij de laatste montage scheurde er een slang.... en die motor was niet eens zo heel oud.....)