Blauwachtige vloeistof op mijn linkerkuipdeel/tank

Na een stukje toeren is mij nu al twee maal opgevallen dat er blauwachtige vloeistof op mijn linkerkuipdeel ter hoogte van mijn tank zat. Zo ook vandaag.

Het lijkt weg te komen bij het blok, maar ik kan niet zien waar. Wie weet wat het kan zijn?

users.bart.nl/~stikfort/new_internationa...te/warranty1999.html

Gefeliciteerd! U bent deelgenoot geworden van het 'koelvloeistof-lekkage-probleem-ten-gevolge-van-ondeugdelijke-slangklemmetjes-probleem'... 

Niet schokkend, maar gewoon ff alle slangklemmetjes van de koelvloeistofleidingen bij de aansluiting op blok / carburateur etc (laten) vervangen door een degelijke slangklem van de Gamma ofzo.

Hmm, ok dan. Weer een leuk klusje voor je Danny

Dank je Bernard!

Hmmz..

Gek genoeg heeft de tekst achter Two Plugs' link het ook over links aan de motor.

Maar de begeleidende plaatjes zijn van rechts genomen.. (of komt dat omdat ze daar links rijden en dus alles andersom gaat daaro..?? ;D)

Rare jongens, die Angelsakso's

users.bart.nl/~stikfort/new_internationa...te/warranty1999.html

Gefeliciteerd! U bent deelgenoot geworden van het 'koelvloeistof-lekkage-probleem-ten-gevolge-van-ondeugdelijke-slangklemmetjes-probleem'... 

Niet schokkend, maar gewoon ff alle slangklemmetjes van de koelvloeistofleidingen bij de aansluiting op blok / carburateur etc (laten) vervangen door een degelijke slangklem van de Gamma ofzo.

Gamma degelijk ???? ???

Hoeveel van die klemmetjes heb ik nodig en welke maat zijn die?
Dan ga ik morgen ff klussen

Gamma degelijk ??? ? ???

Idd, ik zou er maar keurige RVS ABA's op zetten

Dan ga ik daar voor kijken morgen, maarre waar zitten die klemmetje overal dan?

Maw ik denk dat ik mijn linkerkuipdeel eraf moet schroeven, maar wat moet er nog meer van af?

Tien van die ABA's koop je ook niet voor een tientje.. (maar zou ik ook voor gaan!)

Misschien dat kuipdeel eraf laten en eerst helemaal schoonmaken. Stukkie gummen en dan kijken waar het vandaan komt? Ik denk dat het er maar één is ergens daar..

Je kunt zo'n klem er rustig afhalen en meenemen als voorbeeld, mits je niet op die motor gaat. Hij zal niet leeglopen daardoor denk ik.

Lekkage kan zowel links-; als rechts voorkomen, Brombeer... De Dero heeft nml 2 radiatoren... Links én rechts...  ;D

Het gaat specifiek om de aansluiting van de koelvloeistof leiding op de radiator en/of motorblok. De leiding is hierop vastgeklemt met een z.g. 'draadklem' en die zet natuurlijk uit door warmte. Op een gegeven moment is de rek er echter uit, en gaat 'ie dus idd die blauw-groene vloeistof lekken. Beter is dus om een klem te kiezen die je vast kunt zetten. NB: nooít té vast draaien en monteren op een 'koude' leiding!

Paar voorbeelden vwb slangklemmetjes. Geschikte maat kun je gewoon afmeten aan de diameter van de leiding (schuifmaat). Je kunt de leidingen overigens ook prima klemmen met een stukje RVS / of koper draad, niet te dun nemen ivm kans op insnijding.

Hopelijk niet op je kledij gemorst en of schoenen . Niet meer waterdicht met die koelvloeistof !!

Net vervangen, weliswaar op een koude slang en wel goed vastgezet. Is dat slecht?
Hij lekte idd bij de slang van de radiator.

Lekkage kan zowel links-; als rechts voorkomen, Brombeer... De Dero heeft nml 2 radiatoren... Links én rechts...  ;D

Had dan ook een Twin genomen: die hebben van huis uit al RVS schroefklembandjes.

Als je zoals mij is overkomen ,bij een verkeerslicht in de rij staat.
De koekblikrijder voor je zijn ruitensproeiinstallatie aanzet ,krijg je ook blauwachtige vloeistof op je kuip/tank. >

Blij dat ik dan even de Stebel kan testen. ;D

Hahah, ff serieus... Dacht dat ik wel als eerste dat het daar vandaan zou komen  : Maar bij nadere inspectie kon dat gewoon niet  )

Had dan ook een Twin genomen: die hebben van huis uit al RVS schroefklembandjes.

Te weinig body...  ;D :-X