Achterzijde verhogers?????

Hallo Allen,

Ik had een setje verhogers voor de achterbrug gekocht. Maar nu ik ze naast mijn huidige triangels hou zijn ze hetzelfde. Dus of hij is al verhoogd of de set die is opgestuurd is gewoon standaard. kan iemand aan de verhoudingen zien of dit een verhogings set is of niet?

Dank,
Marc

Hoi Marc,

Ik wil je niet teleurstellen, maar je kunt je achterzijde van de Varadero vrij eenvoudig verhogen door de bestaande triangels simpel weg een kwartslag te draaien... Je leverancier heeft dus waarschijnlijk gewoon een setje after-marked triangels doorgestuurd. Wellicht kunnen onze huistechneuten (Bob en Ad) hier meer over zeggen...

Indien dat niet voldoende is, kun je alsnog je toevlucht tot een andere achterveer, en in het uiterste geval een complete shockunit, zoeken.

Ik heb mijn dero achter omhoog gebracht door een technoflex achtershock unit te laten monteren. Maar die keuze werd ook ingegeven omdat ik door de orginele unit rugklachten kreeg (model 2004 ABS) omdat 'ie te hard was...

Heb ik al eerder gemeld  Dat is niet waar Bernard. Twee gaten hebben dezelfde diameter en en het gat wat aan je achterbrug vast zit is net iets groter. Je kan dan alleen een slag draaien als je een van de kleinere gaten uitboort.
Marc, je kan via Nikotech wel triangels kan krijgen waarmee je de achterzijde 3 á 4 cm verhoogt: home.tiscali.nl/nvanderwaal/Niko/TCN/NIKOTECH.htm

Ok, dus als ik het goed begrijp dan is de originele triangel ook niet gelijk aan drie zijden. Dit wilde ik eigenlijk weten.

He Bobby,

Kun jij niet een fotootje maken van hoe de triangels er bij jou onder zitten? Kan ik eens vergelijken..

Marc

als je he net zo doet als ik dan ga je wel wat om hoog.
ik heb ze schoon gemaakt er wist niet meer hoe het zat dus een slag om gedraait.

@bill de kleine gaten kun je wisselen dan ben je zo 2/3 cm hoger.
binnestebuiten achtersvore
de afstand achter (411) groot gat naar boven is langer dan 60 graden rechts

en sterkere veer klaar.

Heb ik ook gedaan, maar zeker geen 3 cm en daarbij komt ook nog eens de bevestiging van de veerpoot heel dicht op de link te zitten. Lijkt me niet de juiste oplossing.
Onder de oude en de nieuwe triangel en het verschil in hoogte

Top Bill,

bedankt,

Marc

Top Bill,

bedankt,

Marc

En Nikotech....... ;D

Had maar even eerder geinformeerd naar de mogelijkheden, was je zeker stukken voordeliger uit geweest 

Als tevreden relatie van Nikotech heb ik Marc nog naar jou doorverwezen, maar hij heeft ENORME haast bij het modificeren van zijn Dero....En dan zie je de meest logische stappen wel eens over het hoofd.  :-X

Bedankt LangeMan Menno (klinkt toch vertrouwder dan Porthos)   Bill had me ook al aanbevolen. Zou me bijna genegeerd gaan voelen  ;D

Tja, kwestie van een mailtje en dan had dit de volgende dag desnoods bij hem in de bus kunnen liggen. ( bij wijze van uitzondering)

Vermoed dat NikoTech dan nog sneller was dan waar hij ze nu vandaan heeft

Maar kan altijd nog wanneer degene niet passen/werken. Ik zou geen bestaande gaten gaan opboren van de orginele triangel !

Ik ga ook helemaal niks uitboren...
Ik weet nog niet wat ik met die ophogers doe. Ik zal eerst eens even wat sparen en een andere achterveer bij Ad laten monteren. Is ie me dan nog niet hoog genoeg dan kan ik altijd nog een mooie set Nikotech's kopen. Ze zijn ook mooier dan het setje uit Duitsland, al is het maar omdat er zo'n mooie gravering instaat.....die duitsers waren ook niet zo duur overigens.....in de 20 eurie...

En inderdaad.....haastige spoed is zelden goed.....zullen de kriebels van een nieuwe fiets zijn..

Ik begrijp de foto's van Bill ook niet helemaal. De nieuwe set lijkt kleiner dan de oude set. De hoek met de grootste bout opening heeft op de oudere set een langere afstand van de twee kleineren dan de Nikotech set. Hoe werkt dat verhogend dan?

De triangel zit bevestigt aan de schokbreker, achterbrug en via scharnierend verbindingsstuk aan het frame. Door de triangel in te korte met 1 cm moet de achterbrug verder omlaag komen om de zaak te bevestigen. De maat tussen de twee kleinere gaten -die dus de achterbrug en het frame verbinden- blijft gelijk.
Duidelijk ???

Hi Bill,

Helemaal duidelijk. Ik probeerde te bedenken hoe de schokker omhoog te krijgen maar de hoek van de achterbug veranderen is logischer.....

Bedankt